Ockelbo bangården med travers för omlastning mellan Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ och Statens Järnvägar, SJ.
Från 299 kr
Vrena bild över norra bangården, och ett upplag av räls.Trafik började 1876.
Södra änden av bangården, skylt står det H 98. Trafik började 1876, Pumpstation borttaget 1959.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Fyllning av banken för landsvägen till vägbron i västra ändan av bangården.
Bangården vid Borås mekaniska verkstad 1927. Utsikt från Krokhallsberget åt sydväst.
Vy över del av Flen, bangården i framkant, posthuset till väntser.
Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ, Foto tagit från bangården, byggnaden färdig 1906 NOJ,
Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ, Oskarhamn med gamla stationshuset och bangården norra delen.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ lok 4006,4049 Smalspåriga bangården med lokstall och vändskiva.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Smalspåriga bangården med lokstall Obs! loket ovanför dörrarna.
Bangården vid Gävle södra omkring år 1964. Ostkustbanans, OKB, lokstall i bakgrunden.
Mekanisering av bangården. Detalj av uppsättningsbordet för automatisk rangering. Troligen Ånge
Stockholm Centralstation, bangården vid Kungsbron. Utsikt från fönstret på sydliga magasins expeditionshus.
Kalmar. Del av bangården med vändskivan. I bakgrunden höjer sig tornen på Kalmar Slott.
Stockholm Östra Station. Bangården med lokstall. SRJ Motorvagn 1 och 6.
Översvämning på Mariefreds station. Bangården sett från lokstallet. Stationsinspektor C.J.M Larsson ute på bangårdsinspektion.
På bangården i Långshyttan ses Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5 "Thor".
Byvalla-Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5 "Thor" på bangården i Långshyttan.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 3 "Dylta" på bangården utanför lokstallet i Mariefred.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.