Bangården med två tågsätt, det högra Södra Dalarnas Järnväg, SDJ och det vänstra Statens Järnvägar, SJ.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Den färdiga bangården i Norsesund. I bakgrunden ses sjön Lilla Sävelången. Nov 1916.
Vagnanhopning på bangården under isblockaden vid Trelleborg färjestation. Statens Järnvägar, SJ godsvagn 27873.
Stockholm Centralstation under ombyggnad av bangården. Ritat på bilden hur spåren ska ligga.
Vy vid bangården i Uppsala. Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 26.
Bangården i anslutning till Lörstrand station. Till vänster skymtas Lörstrand sågverk.
Ockelbo bangården med travers för omlastning mellan Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ och Statens Järnvägar, SJ.
Vrena bild över norra bangården, och ett upplag av räls.Trafik började 1876.
Södra änden av bangården, skylt står det H 98. Trafik började 1876, Pumpstation borttaget 1959.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Fyllning av banken för landsvägen till vägbron i västra ändan av bangården.
Bangården vid Borås mekaniska verkstad 1927. Utsikt från Krokhallsberget åt sydväst.
Vy över del av Flen, bangården i framkant, posthuset till väntser.
Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ, Foto tagit från bangården, byggnaden färdig 1906 NOJ,
Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ, Oskarhamn med gamla stationshuset och bangården norra delen.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ lok 4006,4049 Smalspåriga bangården med lokstall och vändskiva.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Smalspåriga bangården med lokstall Obs! loket ovanför dörrarna.
Bangården vid Gävle södra omkring år 1964. Ostkustbanans, OKB, lokstall i bakgrunden.
Mekanisering av bangården. Detalj av uppsättningsbordet för automatisk rangering. Troligen Ånge
Stockholm Centralstation, bangården vid Kungsbron. Utsikt från fönstret på sydliga magasins expeditionshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.