Mölndalsfallen åt ost, okänt årtal. Till vänster ses en vit byggnad som tidigare var oljeslageri och som senare användes som kraftstation. Till höger står en röd Volkswagen-buss (Folkvagnsbuss) parkerad på baksidan av Nymans kvarn. Ovanför ligger Stora Götafors (med byggställningar på fasaden) och Lilla Götafors.
Från 299 kr
Vägbro över Skellefte älv, Ringselforsen, vid Sädva kraftstaion. Väg 622 Östansjö - Sädvaluspen. Idag Riksväg 95.
"Anordning för gjuteri N Knäred". Anläggande av Knäred nedre kraftstation i Lagan. Bilden visar en lång trätratt längs grusåsen. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 och arbetet med de fyra första kraftverken i Lagan kom igång under hösten. Invigningen av dessa hölls den 17 september 1910: Knäred övre och nedre, Bassalt samt Majenfors i Markaryd. Fotot sitter i ett album (VMA12190 K1e) med andra bilder från anläggandet.
"Majenfors Kraftstation" under uppbyggnad, som ligger i Markaryd vid gränsen mellan Halland och Småland. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 och anläggandet kom igång hösten 1906, med start i Majenfors. Konsul August Schmitz var verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall Arkitekt för själva kraftstationen var här Frans Fredriksson. Den formella invigningen av de fyra första kraftverken i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre och nedre samt Bassalt.
Knäred nedre kraftstation som nybyggd, sedd från dammsidan. Den formella invigningen av de fyra första kraftverken i Lagan hölls den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre, Bassalt, samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Knäred var Hans Thyselius.
Knäred nedre kraftstation i Lagan som nybyggd. Den formella invigningen av fyra kraftverk i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre, Bassalt, samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Knäred var Hans Thyselius.
Från Tannefors kvarnby 1949. Tiden för kvarndrift och annan vattenburen industri ser sitt slut. Kvarn 11 låter vattnet passera otämjt och inhyser istället smedja och reparationsverstad. Annat var det förr när kvarnens hjul och turbiner lät sig snurras och kvarnen stod öppen för luffare till den grad att den gick under namnet Krypin. Året efter bildens tillkomst började man anlägga Tannefors kraftstation som slutligen reglerade fallet.
Bassalts kraftstation i Lagan som nybyggd. Den formella invigningen av de fyra första kraftverken i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre och nedre samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Bassalt och Majenfors var Frans Fredriksson och de kom i drift något tidigare än de andra två.
Interiör från Varbergs Ångkraftverk med manövertavlan för kraftstationen i bakgrunden. På skrivbordet finns två fasningsdon, avsedda att pluggas in i uttag på kontrolltavlan när kraftverket ska kopplas in på nätet. Detta kraftverk byggdes i Varbergs hamn 1908 för att säkerställa energitillgången även vid lågt vattenflöde i Ätran, där Yngeredsfors Kraft AB uppfört en kraftstation året innan. De fyra männen i kubb är fr v: herr Lundgren från AB de Lavals Ångturbin, herr Lundberg från Yngeredsfros Kraft AB vid telegrafen, en okänd man samt herr Östlund från ASEA. (Se även bildnr MR2_980)
Munkfors bruk och kraftverk. Från exkursionen den 7 juli 1929. Munkfors, ny kraftstations kanal t.v. under byggnad.
Avloppstunneln ligger vid Edeskvarna kraftstations åmynning. Här ser man båten M/S Stjernorp som har bogserat tunneln.
John Andersson, "Motalakungen kallad", får sägas väl burit upp sitt epitet. Uppvuxen under enkla förhållanden i Dalsland tog omständigheter honom i ungdomen till England. Tillbaka i Sverige öppnade kontakter och tillskansade språkkunskaper för ett entreprenörskap. För en avgörande bekantskap stod brännvinskungen L O Smith, som utsåg Andersson till chef för spritfabriken i Falköping och senare för Motala spritfabrik, som han kom att överta i början av 1880-talet. Fabriken gav stora inkomster och bringade utrymme för nya företag. Pappersbruk, vadd- respektive spikfabrik och en inkomstbringande tvättinrättning kan nämnas som exempel på initiativ. Motala Chokladfabrik bör även omnämnas och läggas till raden. Företaget flyttades till Råby och senare till Ljungsbro och övertogs med tiden av Cloetta. Av stor betydelse hade även den av honom anlagda kraftstation som tidigt försåg Motala med elektrisk gatubelysning.
Ett av tiden påverkat men värdefullt motiv med anknytning till Chokladfabriks AB Motala. Den odaterade bilden togs i Stora hotellets spegelsal i Linköping och visar en tillställning, sannolikt med välgörenhet som syfte. Firman hade till arrangemanget skänkt valda delar ur sitt sortiment, och vi ser deras väl dekorerade monter flankerad av tombola-stånd. Bakom företaget stod den oerhört mångsidige entreprenören John "Motalakungen" Andersson. Vid sidan av sprit- , vadd- och spikfabriker startade han i Motala även tvättinrättning och laxodling. Nämnas bör också hans anläggande av en elektrisk kraftstation som försåg hemstaden med elektrisk gatubelysning. Till sin chokladfabrik knöt han den driftige O G Svensson, som efterhand kom att överta företaget och vidare samgå med Cloetta. Resten är som man säger historia. Bilden ger inga besked om var företaget stod i sin utvecklingskedja när den tillkom. Gott nog att visa en stycke historia.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.