Byggnation av vägbro över bangården vid Lund centralstation. Decauvilletransport av fyllning till östra uppfarten för vägbron.
Från 299 kr
Ställningsbro för vägbro, under bygget av vägbro över bangården vid Lund centralstation, mars 1925.
Linijen mellan Hultsfred och Ankarsrum, del av bangården vid Ankarsrum station.
Storlien från sydöstra sidan. Bangården på 592,4 meter över havet och 74,8 mil från Stockholm.
Bangården och verkstaden vid Gävle norra på 1920-talet. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Stationen anlades 1876. 1943 genomgick stationshuset en grundlig modernisering. Samtidigt ombyggdes även bangården
Bangården i vinterskrud. Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnväg, ASLJ lok 2. Ursprungligen Vikbolandsbanan, VB lok 7.
Stins tittar över bangården. Statens Järnvägar, SJ G 42485. Statens Järnvägar, SJ G 42232
På bangården i Skinnskatteberg, till höger i bild Statens Järnvägar, SJ G 37281.
Arbete utförs med att ansluta spåret för Statsbanan Malung-Vansbro till bangården i Malung.
Bangården på Svartön. Luleå domkyrka i bakgrunden, längst till vänster syns även tullpackhuset vid södra hamn.
Strömavtagerevagn "Tekla" på bangården. Godsvagn Statens Järnvägar, SJ N 186 vedsågningsvagn tillhör V distriktet.
Nässjö bangård, Norra delen av bangården. Tåg 53 från Jönköping på ingående.
Ett mindre spår mellan bangården och denn lilla lastkajen, med tillhörande lastvagn
Statens Järnvägar, SJ Ga lok står uppställda på bangården vid Långsele station under fältmanövern år 1903.
Personal framför ett malmlok på bangården. Statens Järnvägar, SJ Ma 655.
Kiruna Loussavaara sett från bangården. Rälsbusståget dras av Statens Järnvägar, SJ X3a 201.
Vändskiva med två spårvidder på bangården i Åtvidaberg. Fotot taget från lokstallets vattentorn.
Stationen och norra delen av bangården mot Laholmsvägen jämte byrå och stationspersonal. VKB lok 501.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.