Banarbete på Morjärvbanan.
Från 299 kr
Banbygge någonstans mellan Åkers styckebruk och Valsberga.
Byggandet av Lysekils järnväg vid stationen i Lysekil
Enligt text som medföljde bilden: "Häggvall, Jernvägsbanken".
Enligt text som medföljde bilden: "Lyse, Jernvägsbanken okt 12".
Enligt text som medföljde bilden: "Häggvall. Bergspass. 1/9 12."
Enligt text som medföljde bilden: "Bergskärning vid Fridhem. Okt 12".
Politisk samling för bredspårsdiskussion 18/4 1963. Disponent Curt Riese, Sk.L.S., informerar Skaraborna från vänster nr ett Lennart Lindén, nr tre Stig Ahlström, nr fem Eva åsbrink.
Järnvägsbyggnad Rud - Oskarshamn.
Ca. 1900.
Kålltorp. Järnvägsbron över Flian vid Kålltorp, vid V.G.J.:s bygge år 1899. "Fotot visar hur man vid banbygget år 1899 "provtrycker" bron över Flian vid Kålltorp. Troligen är det beställt av bolagsledningen, eftersom byggnadschefen, sedermera järnvägens VD, står på parad med sin bekanta käpp i förgrunden. Lokförare är A.G. Eldh, sedermera lokmästare vid LSSJ." Ivar Mjörnfors, Kristianstad, har i brev 5.11.1966 meddelat vidstående text om fotot.
Ivar Mjörnfors, Kristianstad, har i brev 5.11.1966 meddelat vidstående text. "Fotot visar hur man vid banbygget år 1899 "provtrycker" bron över Flian vid Kålltorp. Troligen är det beställt av bolagsledningen, eftersom byggnadschefen, sedermera järnvägens VD, står på parad med sin bekanta käpp i förgrunden. Lokförare är A.G. Eldh, sedermera lokmästare vid LSSJ."
Politisk samling för bredspårsdiskussion 18/4 1963. Skaras representanter från vänster nr ett Gösta Ploman, nr fyra Björn Hansson, nr fem Stig Ahlström, nr sju Eva Åsbrink, nr 8 Curt Riese.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.