Stationen anlagd 1875. Envånings vinkelbyggnad i tegel. Till SJ 1940. Elektrifering kom 1943. Riven på 1970 talet. Det finns spårspärr på högra spåret.
Från 299 kr
Stationen byggd 1874, Stationshus i en och en halv våning i tegel riven på 1970-talet. Till SJ 1940. Elektrifering kom 1943.
Stationen byggd 1875, Ny station byggd 1913 i två våningar i tegel. Till SJ 1940. Elektrifering kom 1943. godstrafik slut 1997 06 09.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Vännäs station. SJ. Före elektrifieringen 1981. Statens Järnvägar, SJ. Stationen anlagd 1891. Stationshuset byggdes om 1927. Elektrifiering 1941. Blev k-märkt 1986. Restaurangvagn och personvagn där numret är oläsligt.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Vid dressinboden står en Volvo. Statligt 1939-07-01. Elektrifiering 1950-06-10. Fjärrblockering 1957.
Stationen anlagd 1875. Envånings vinkelbyggnad i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering kom 1943. Riven på 1970 talet. Det finns spårspärr på högra spåret.
Stationen byggd 1874, Stationshus i en och en halv våning i tegel riven på 1970-talet. Till SJ 1940. Elektrifiering kom 1943.
Stationen byggd 1875, Ny station byggd 1913 i två våningar i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering kom 1943. Godstrafik slut 1997 06 09.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Statligt 1939-07-01. Elektrifiering 1950-06-10. Fjärrblockering 1957.
Stationen byggd 1875, stationshus i en våning i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering 1943. Trafik bortaget 1976 05 30. Några av Gullhögens cementvagnar står på ett sidospår.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. De första husen vid Vårgårda station, järnvägens boställshus till höger. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Ångloksdraget tåg. Arbete med att lägga ned telefonkabel i banvallen längs järnvägslinjen mellan Stockholm - Göteborg. Detta arbete gjordes med anledning av västra stambanans elektrifiering.
Elektrifiering av linjen Ånge-Sundsvall. Montering av kontaktledning pågår och bilden visar elrevisionståget vid arbetet längs Stödesjön. En bit bortanför udden ligger Nedansjö.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 6:a från vänster i första raden.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 6:a från vänster i fönsterraden. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 5:a från vänster i fönsterraden
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 7:a från vänster sittandes vid bordet. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, ståendes till höger
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från vänster sittandes vid bordet. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, ståendes till höger
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.