Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Örebro stads gas och elektricitetsverk.
Från 299 kr
Vattentornet med elektricitetsverket till höger, i förgrunden Lundins gård, Östhammar, Uppland
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Elektricitetsverket.
Nedläggning av spårvagnsräls på Nygatan. 1909 öppnades spårvägen i Gävle och anläggningen sköttes av elektricitetsverket.
Elektricitetsverket vid Kaderjock, togs i bruk för belysning och vattenuppfordring vid Riksgränsen.
"Elektricitetsverket, Uddevalla 10-4-1905." "Örebro Konstindustri A B. 632." "De hjärtligaste lyckönskningar på födelsedagen från Axelina".
Elektricitetverket i Söderfors.
Vykort. "Uddevalla Electricitetsverket."
- Fotografi -
Män i bil utanför byggnad. Bilen på bilden är en 22 hästkrafters Mathis som ägdes av Gottfrid Thermaenius i Hallsberg. Den hade inregistrerats den 28:e april 1913 och hade registreringsnummer T123. År 1916 gjordes bilregistret om, och då fick bilen registreringsnummer T100. Gottfrid ägde bilen fram till 1921, då den såldes till Hallsbergs Elektricitetsverk. 1927 bytte den ägare igen och hade sedan fyra olika ägare under en kort period. Bilen skrotades slutligen i juni 1929.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.