Eldsvåda på Diamantvägen i Lindome, år 1984. "Två villor antändes vid branden i Lindome." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Från 299 kr
Eldsvåda på Diamantvägen i Lindome, år 1984. "Rökutvecklingen var kraftig och brandkåren hade ett hårt arbete att rädda villorna." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Eldsvåda på mölndalslänkarnas gård i Kållered, år 1984. "Där elden farit fram är inte mycket kvar." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Eldsvåda på Våmmedalsvägen i Kållered, år 1983. Vädring av lägenheterna efter branden. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 34, år 1983.
Eldsvådan på Barlastholmen i Kalmar den 17 oktober 1912.
Eldsvåda 1913, som ödelade större delen av fabriken See Fabrik AB (Seefab). Fabriken startade sin verksamhet 1895 med tillverkning av paraplyspröt. Senare tillverkades även kalldragna stålrör, för t.ex. cykelramar. Fabriken övertogs 1960 av Sandviks AB.
Eldsvåda på öster, tre omkomna. Brand på Norra Skyttegatan 5. Bilderna publicerade lördag 28 Juli 1956.
Brand i Vivalla, SMK träff, Blind stipendiat 25 april 1968 Brandmän släcker eldsvåda i ett hus, och en polisman står en bit ifrån. Två brandmän tittar på polisen.
Eldsvåda på Våmmedalsvägen i Kållered, år 1983. Brandman i det eldhärjade trapphuset. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 34, år 1983.
Efter eldsvådan i Fredriksdals tändsticksfabrik den 2 mars 1907. Mordbrand.
Brand i stationshuset 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930. Namnet ändrades 15.5.1930 till "Göteborg Central".
Eldsvåda på centralstation.Malmö Central invigdes första gången 1856,Stationen låg då i stadens utkant men nära färjorna till Köpenhamn som gick från Inre hamnen alldeles framför stationsbyggnaden.Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. Vid återuppbyggnaden kunde klocktornet från den första byggnaden behållas.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.