"En gång jag seglar i hamn" sjunger Deep River Boys tillsammans med Postflickorna, som leddes av Tord Wetterberg, närmast.
Från 299 kr
Orubricerad 18 maj 1967 Under en cykeltävling kommer tre tävlingscyklister cyklande på en väg klädda i idrottskläder och med hjälmar på huvudet. En bil kör också på vägen med en skylt på sig där det står: "cykeltävl." Det regnar mycket så många åskådare till tävlingen är klädda i regnkläder och stövlar samt har paraplyer i händerna.
Vårregn, 31 januari 1966 Två damer klädda i mörka kappor, knytskor och handväskor hängamde på armarna samt med paraplyer i händerna är i färd med att gå över en gata i centrala Örebro. Det regnar och ligger även snö på marken. I bakgrunden på trottoaren kommer en man och en kvinna gående. En bil kör på gatan. Byggnader syns i bakgrunden längre bort.
Barn samlade på en uppbyggd dansbana på Stora torget och Rådhusgatan. De riktar sin uppmärksamhet på något utanför bild. Marknadsstånd. I övre högra hörnet ses Jan-Olov Forsberg med sin filmkamera. Det regnar. Bilden kan möjligen vara tagen i samband med Arbogaträffen, som hölls i slutet av maj
Degelfabriken Hapeco grundad 1919 i Malmö av Hans Propse, togs över av svenska staten och hamnade i Nybro, Glasriket, då Hans Propse var tysk. Köptes senare av en herr Leonard och hans tre söner. Såldes 1980 tillbaka till familjen Propse, Hans Propses barnbarn Claus, som senare (1994) sålde den till Jan Christians. Tillverkar deglar för glasmassa. Industrin flyttade sin verksamhet på 1950-talet till Peder Djups Gata 7, Nybro.
Ark med två monterade foton och text: "Kajakhamnen. Foto av en pojk med sälskinnsbyxor. Observera överplagget som går i ett med huvudbonaden. Det som förvånat oss mest är hur vänliga grönländarna är. Skrattar när man hälsar på dem och anser turisterna som "utställningsföremål", som man går man ur huse för att beskåda. Det regnar. Regnet började redan på väg till Narssak och höll i sig under hela besöket."
Två män seglar i en jolle under en kappseglingstävling. Den ena mannen sitter i aktern vid rodret och en ligger på relingen på den kraftigt lutande båten.
En levande museibåt seglar, fyra män och en hund samt en båt på släp, i samband med utställningen "Människor och båtar i Norden".
Travemünde Systerfartyg till Pommern och Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn, Passat i Travemünde. Pauda togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1926. Motiv av Vikingaskepp: Kung Gunther (Eddakvädets Gunnar) seglar till Island. - Ur Nibelungendramat: tyska medeltidslitteraturens stora folkepos- 1100 talet "-Serie till förmån för barnvården-"
Passat Travemünde Systerfartyg till Pommern och Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn, Passat i Travemünde. Pauda togs som krigsbyte av Ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern.
RMS Queen Mary. Passat är syster till Pommern o Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn. Passat i Travemünde. Padua togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern
Cutty Sark Tall ship`s races Göteborg 1997 Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.