Chauffören Einar Andersson lämnar Tullkammaren där han lämnat paket, som prickats in av 1:e tulluppsyningsman Ernst Hofvensten (t.v.). Postlastbilen är av märket Volkswagen.
Från 299 kr
Nya högerstyrda skåpbilar Ford Transit 1100 på väg ut genom grindarna till Postverkets Industrier.
Till vänster 2 st Volvo skåpvagnar, används bl a för brevlådtömning och buntkörning. Till höger en Volkswagen lastvagn för transport av större last.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson tömmer brevlådorna över hela staden, vid den "stora" rundturen kl 15.30. Här får han tillfälle visa uppskattad kundtjänst - att vänta in Gerd Landgren, Berit Samuelsson och Anna-Lisa Torsén vid brevlådan.
Från pkp 113 hämtades, kl 04.05 huvudposten, som här körs nedför Drottninggatan mot postkontoret Motala 1 (i fonden).
SAAB herrgårdsvagn, för brevlådtömning.
Omlastning av post till flakbilarna G.60 t.v. och G.74, samt diligenssläpvagnen L 170. På flaket bussförare Tage "Banan" Larsson, Överkalix och t.v. Lennart Vallgren, Kalix.
Pallar med tidningsbuntar har transporterats med lastbil från ICA-Kuriren och skall här lastas över till en godsfinka vid järnvägen.
Linnstrand tömmer en brevlåda i en av Gamla Stans gränder.
Postdiligensen går på linjen Umeå-Lycksele-Sorsele. Fordonet är en Scania Vabis BF 110 position 4M, med plats för 11 passagerare och med 7,5 meter långt lastrum.
Poststationsföreståndaren fru Gulli Öding, Möja poststation, transporterar posten till ångbåtsbryggan vid Berg, varifrån den förs med 16.30-båten till Kalvsvik och därifrån med buss till Stockholm. Fyra dagar i veckan går posten kl 16.30 och två dagar kl 04.30.
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson har post att lämna till Vidökna-bussen. Bussförare Karl-Ivar Edlund kommer för att ta emot. Vid postens Volkswagen-lastbil står postchaufför Gustav Jarneving.
Förberedelser för postomlastning. Fr.v: Tage "Banan" Larsson, Överkalix, S. Carlsson, Morjärv, Trafikmästare Sanfred Vennberg, Morjärv.
En SAAB herrgårdsvagn sedd snett bakifrån vänster sida.
Chaufför Gustav Jarneving ute på dagens första filial-, bunt- och expresskörning. Här i det moderna bostadsområdet Fröslunda lämnas expressbrev.
Posten transporteras från Bergs brygga på Möja - dit den anlänt vid 09.30-tiden med fiske- och mjölkbåt från Stavsnäs - upp till öns poststation. Poststationsföreståndarens båda barn Jan-Ola och Gunilla Öding hjälps åt.
Chaufför Gustav Jarneving ute på dagens första filial-, bunt- och expresskörning. Brevlådan tömmes vid postexpeditionen Eskilstuna 5 efter det att postsäckarna lämnats. Till höger fröken Berit Carlsson, Eskilstuna 5.
Chaufför Gustav Jarneving ute på dagens första filial-, bunt- och expresskörning. Här bärs posten in vid postexpeditionen Eskilstuna 5. I dörren står stationsmästaren Karin Andersson.
Chaufför Bengt Kannenberg kör en av de två brevlådtömningsbilarna på turen vid 18.30-tiden. Fröken Kirsten Jenssen hinner få med ett brev.
Posttransport mellan postkontoret Stockholm Ban och Centralstationen. Trafikspegel mitt för utfarten vid Stockholm Ban, vid transportgatan som leder till Centralstationen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.