Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15a 669, byggnadsår 1909. Ombyggd 1921, tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 264, axelavståndet är 3,0 meter.
Från 299 kr
Detalj till första malmutlastningsbryggan i Luleå, byggd av The Swedish and Norwegian Comp Ltd, ombyggd av SJ 1892-93. Den rivs 1913 Se beskrivning Dnr. M2 55/45
Hudiksvalls station med tåg "Bergsjökoa". De tre högra spåren hör till Norra - Hälsinglands Järnväg, NHJ. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Station öppnad 1876 med en och enhalvvånings statioshus i trä. Byggnaden blev 1946 fullständigt ombyggd och moderniserad. Även bangården har utbyggts. Mekanisk växelförregling med kontrollås. Stationen nedlades 1981.
Enånger station. Trafikplats anlagd 1926. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. SJ A 1007. Ånglok, tillverkad av Motala 1907, ombyggd 1930 till SJ A2 107.
Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Kunglig vagn, byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Interiörbild från den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Salong i den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Åmål - Årjängs Järnväg, ÅmÅJ motorvagn med släp. Buss tillverkad av Fiat, ombyggd till motorvagn av UVHJ 1922. Såldes till ÅmÅJ 1930.
Flygfoto över stationen Station anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. Byggnaden blev 1923 ombyggd invändigt, och sammanbyggd med godsmagasinet. 1933 företogs en modernisering.
På linje 5 står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B20 865 ombyggd från B19 för att passa A1 och A3. Linje 5 trafikerade mellan Karlberg och Östra station.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14a 643, tillverkad år 1906. Ombyggd 1922 från Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 238. Fönster togs bort sommartid.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B6 560, byggnadsår 1899. Ombyggd 1921, tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B1 168, ursprungligen hästspårvagn. Axelavstånd, 2,3 meter.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B2 511, byggd år 1877. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB B1 101, ursprungligen hästspårvagn Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB (ht2) 1-10. Ombyggd till redskapsvagn 1923.
Byggd 1899. Arkitekt Folke Zettervall. Stationen ombyggd 1927. Elektriferingen kom 1937. Nu finns det inga järnvägsspår kvar, är parkering där nu.
Enligt senare noteringar: "Doktor Knut Sundbergs, senare veterinär Matssons villa vid nuvarande Strömstadsvägen i Munkedal. Fastigheten är ombyggd och inrymmer numera möbelaffär." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.