Statens Järnvägar, SJ bussar och lastbilar vid Dingle järnvägsstation. Järnvägsstationen uppfördes av SJ 1905. På spåret syns SJ Cc 746, byggd av Motala Verkstad 1903, samt några personvagnar.
Från 299 kr
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det Kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". 1963 blev museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Statens Järnvägar, SJ N4p 3159. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det skrotades 1964.
Ånglok, Statens Järnvägar, SJ lok N4p. Det är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJl ok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891 mm.
Station öppnad 1927 med tvåvånings stationshus i trä. Godsmagasinet tillbyggt lite senare. Stationen nedlagd 1986. Ånglok BJ Y3 88, Tillverkat av Motala Verkstad 1917. Skrotades 1975.
BJ Y3 98, byggd av Motala Verkstad för Bergslagernas Järnvägar 1921. Till SJ 1948, fick då littera SJ S7 1879 . Skrotades slutligen 1973.
BJ C3 73 tillverkades 1915 för Bergslagernas Järnvägar av Motala Verkstad. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ C7 1817, skrotades slutligen 1967.
Transport av ånglokspanna. Tillverkad av Motala Verkstad, nr 2599 år 1937.Ppannan inlagd i ångloket BJ M3s 120. Registrerad vid SJ som nr 2334.
Ellokskorg från sidan Korgarna levererades till Motala Verkstad som byggde övriga delar och satte ihop loken Blev SJ D SJ 32976
BJ N3 92. Loket tillverkades 1917 av Motala Verkstad. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E4 1836. Skrotad 1964.
Statens Järnvägar, SJ B 1083. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld på 1970-talet till Bergslagernas Järnvägssällskap.
Statens Järnvägar, SJ B 1081. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Ånglok med godsvagnar på nya Valtorpsbron. Loket var tillverkat1906 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 355. Slopat 1939. Skrotades 1942 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Ånglok på nya Valtorpsbron. Loket var tillverkat1906 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 355. Slopat 1939. Skrotades 1942 i Vislanda.
SOEJ rälsbuss nummer 1 och tillhörande släpvagn vid Sölvesborgs station. Tillverkade av Motala Verkstad för Sölvesborg-Olofström-Älmhults Järnväg 1936 och hade tillverkningsnummer 102, samt 103.
Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 19, tillverkat 1915 av Motala Verkstad. Efter 1942 märkt som Statens Järnvägar, SJ A4 1541 och SJ A6 1541. Loket skrotades 1975.
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ lok 9. Loket är före detta Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ lok 7 som är tillverkat 1904 av Motala Verkstad. Det skrotades 1957.
Lokstall i Karlstad med personalen. Föraren i mitten är P. Almgren. Karlstad station anlades i samband med tillkomsten av Nordvästra stambanan. SJ Da 354. Loket tillverkat 1889 av Motala Verkstad. Slopad 1920. SJ Ke 788. Loket tillverkat 1903 av Motala Verkstad. Skrotad 1935 i Vislanda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.