Bangården vid Ljung station, i riktning mot Herrljunga.
Från 299 kr
Infarten till Sparsör station, i riktning mot Herrljunga.
Infarten till Borgstena station, i riktning mot Herrljunga.
Bangården på Fristad station, i riktning mot Herrljunga.
Bangården på Fristad station, i riktning mot Borås.
Bangården vid Klippans station. I riktning mot järnvägsövergången vid Bruksgatan.
Kraftledningskorsning mellan Vänersborg och Öxnered, i riktning mot Öxnered.
Stationsområdet vid Västra Torup, i riktning mot Hässleholm.
Järnvägsövergång vid bangården vid Kvidinge station. I riktning mot Kärreberga.
Kraftledningskorsning mellan Håkantorp och Ulvstorp, i riktning mot Håkantorp.
Järnvägsövergång vid utfarten från Kalmar centralstation i riktning mot Nybro.
Bangården vid Trekanten station, i riktning mot Nybro.
Infarten till Västrakulla station, i riktning mot Kalmar.
Börseryd station, bilden tagen i riktning mot Kalmar.
Riktning av rälsen på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Utfarten från Stockholm centralstation i riktning mot Riddarholmen.
Egen takvåning Trappa, fotot taget i riktning mot matsalsdörren
Grundsunda socken. Skademark: Stormyren, detalj. Dikning 1895-1899; komplettering 1911-1913. Foto september 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik. No. 46 i "Frans Kempe och hans skogsvård"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.