Första tåget från Älmhult till Olofström 1900. Troligen handlar det om provkörning. Eftersom Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnvägen öppnades 1901 för allmän trafik.
Från 299 kr
Skolbarn som uppvaktade med sång å Slagnäs bangård vid festtågets passerande den 30 september 1933 i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Från den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Högre befälet och medaljörerna vid den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Stationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har renoverats flera gånger under tiden.
Stationen öppnades för allmän trafik 1908. Upphörde 1939. På bilden syns landsbrevbärare C.V. Bengtsson, stationsföreståndare O. Carlsson och elev Efraim Kjellström.
Namnet var tidigare Laggertorp. Stationen öppnades för allmän trafik 1929. Stationshus i trä, en våning, eventuellt sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförreglingen.
Motala Centralstation. Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Resandetåg med G-vagn, resgodsvagn och postvagn. Resandeutbyte.
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Flygfoto över stationen Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Stationen anlades 1900. Tvåvånings byggnad. Stationen anlades 1900. Arkitekt Folke Zettervall. Elljus 1921. Allmän trafik nedlagd i maj 1967. Stationshuset rivet 1972
fotografi
Tryckt text på fotots baksida: "R Sjöman & Co Stockholm 6 Regeringsgatan 6 (straxt till höger från Gustaf-Adolfs torg). Affären grundad år 1864. Allmän tel. 124 86. Sommar-Filial i Waxholm."
Konteramiral Johan Erik Samuelson tar en yngre, uniformsklädd man i handen under en prisutdelning. Bredvid den yngre mannen står ytterligare två yngre män, en klädd i idrottskläder och en i uniform. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Konteramiral Johan Erik Samuelson tar en ung, idrottsklädd man i handen under en prisutdelning. Bredvid den yngre mannen står ytterligare två idrottsklädda män. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Träning på Stumholmen. Tre män springer medan en mindre folksamling står lutade mot ett staket och betraktar. Två män sitter på hopptornets översta avsats. I bakgunden skymtar Basareholmen. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Allmän vy över Bröderna Nobels oljeraffinaderi med utsikt mot hamnen. Baku juli 1883. (Mer text finns på baksidan av fotografiet). Fotografiet finns i röd kartong med texten - Bilder från några anläggingar inom Nafta-Produktionsaktiebolag Bröderna Nobel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.