Medföljande text: "Strömstadsjulle, byggd 1943-1947 vid Myrens Mekaniska Verkstad i Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Från 299 kr
Medföljande text: "Passbåt byggd år 1937-38 vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Strömstads Mekaniska Verkstad i Bojarkilen. Bilden troligen tagen på 1910- eller 1920-talet. Originalfoto från Sven Baatz, Strömstad".
Medföljande text: "Stjärnbåt byggd 1941-1950 på Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden tagen på 1930-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Vägstation B5 Rimbo. Filial Frötuna. Filialgarage. Sand- och gruspridare i förgrunden, tillverkad av Bröderna Fors mekaniska verkstad, Mjölby.
Bagagevagn byggd för de Bulgariska statsbanorna, BDZ Df 930. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
SmbJ lok 4 "Ludvika" (Smedjebacken Järnväg) Smalspår 1188mm. Tillverkare: Munktells Mekaniska Verkstad 1893 Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Fagersta/Västanfors - (Ludvika)
Täckt godsvagn för Bulgarien byggd för de Bulgariska statsbanorna, BDZ F 30513. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Statens Järnvägar, SJ BCo3 1887, SJ Bco3 1888 samt SJ G3 vagnar. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Klass 3 personvagn tillverkad för Bulgariska statsbanorna, BDZ Cf 413. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Personvagn byggd för de Bulgariska statsbanorna, BDZ ABf 288. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Rälsbusstillverkning hos Hilding Carlsson Mekaniska Verkstad i Umeå. Hilding Carlsson till vänster diskuterar en detalj med plåtslagare Seth Edlund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.