Räl efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Från 299 kr
Skador på räl efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Elektro-thermitkorsning vid Stockholm centralstation.
Växelgata med korsning, Stockholm centralstation.
Ånvält i arbete vid spårbygge. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Spårbygge. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Rälsläggning. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Banvallsarbete. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Kurvspår vid Örebro huvudverkstad.
Prov med betongslipers 1921-1922.
Järnvägssträcka vid Skutskär, spår med Fair T rälsvandringshinder.
Rälsförhöjningstralla.
Statens Järnvägar, SJ snöslunga A2. Bilden är tagen på Nyqqvist & Holms område i samband med leveransen.
Rälssmörjning för hand.
Detalj av Banvakt Petterson tillverkad rälssmörjningsapparat.
Rälssmörjning från trampdressin på linjen mellan Erikslund - - Johannisberg.
Rälssmörjning från trampdressin system "Sibelius".
Rälssmörjning från motortralla efter linjen Gävle - Falun.
Flänssmörjapparat P&M modell C.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.