'Biologiska föreningens utfärd till Läsö och Nordre Rönner: :: :: Arkitekt C.O. Svensson på ''BRIS'', spelar stränginstrument vid relingen. Fler män i bakgrunden på båtens däck. Iklädda mössa. :: :: Se fotonr. 2674-2734, 2687-2691, 2692-2711, 2714-2734, 2843-2863 och 2975 från samma utfärd.'
Från 299 kr
Interiör från matsal på Stockholmsutställningen 1930. "Möblerna äro gjorda av citronträ, valnöt och palissander samt björk. Bordskivan belagd med bordslinoleum, Golv och tak svarta. Väggarna benvita och stolarna klädda med skinn." Arkitekt A. E. Hjorth.
Svenska Riksbyggens arkitektkontor, genom arkitekt V. Karilaid, visar ritningar på nya bostadshus i kvarteret Dvärgen. Vid Hermansvägen i Jönköping i kvarteret Varberg byggs lägenheter med 3 rum och kök.
Falkenbergs kyrka som tämligen ny. Den invigdes 14 oktober 1892 och ritades i nygotisk stil av arkitekt Adrian C Peterson. I bakgrunden syns prästgården, stinsbostaden och tornet på stadens medeltida kyrka, S:t Laurentii.
Stockholms bangårdspostkontor, Klara Mälarstrand 6. Foton 11/3 1945. En del av det nya bangårdspostkontoret inviges. Färdigbyggt är 1947. Arkitekt: Lars Erik Lallerstedt. Generaldirektör Anders Örne förklarar den nu färdiga delen av postkontoret öppnat.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Till vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Biologiska museet entré. Arkitekt Agi Lindegren efter förbilder från de norska stavkyrkorna i Borgund, Lom och Urnes. Portalens träsniderier i relief ansluter nära till Borgunds stavkyrka I Sogn og Fjordane. Fotografi från omkring 1900.
Barnsjukhuset i Linköping 1931. Det hade stått klart året före, tillkommet på initiativ av föreningen Östergötlands barn (FÖB). För byggnadens ritningar stod arkitekt Axel Brunskog, vilka han generöst erbjudit FÖB kostnadsfritt.
Domkapitelhuset. Uppfördes 1844 som gymnastik- och sånghus för Härnösands gymnasium efter ritningar av arkitekt C.G. Blom-Carlsson. År 1973 flyttades byggnaden från kvarteret Rådhuset vid Nybrogatan till Nygatan 14. Byggnaden restaurerades då exteriört efter originalritningar.
Stationshuset byggt 1863. Arkitekt Adrian C. Peterson i samarbete med sonen Carl Crispin. Stationen brann 28 februari 1866, men återuppbyggdes. Ombyggs 1881-82. Tåguppehåll för persontågen upphörde 11 maj 1968.
Vy vid Nitta .Station uppförd 1917enligt Arkitekt Rudolf Lagne,Göteborg ritningar. Envånings i trä, byggt i vinkel. Stationshuset såldes 1974 och ersattes med en öppen väntkur. Hållplatsen öppen till banan lades ned 1985-06-02 Hållplats anlagd 1917
Stationshuset byggt 1863. Arkitekt Adrian C. Peterson i samarbete med sonen Carl Crispin . Stationen brann 28 februari 1866, men återuppbyggdes. Ombyggs 1881-82. Tåguppehåll för persontågen upphörde 11 maj 1968.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Tvåvånings stationshus i Hällnäs, den så kallade Hällnäsmodellen, ritat av arkitekt Edelsvärd. Byggår 1892. 43 hus har byggts efter denna modell, vilket gör den till den mest frekventa stationshusmodellen
Vy vid Torpåkra station. Hette tidigare ÖNA. Hållplats anlagd 1906. Vaktstuga bestående av en banvaktsstuga, ev. från Säryd, uppfördes av arkitekt L Kernuant. Den tillbyggdes 1926. Stugan finns 1988 kvar.Hållplats anlagd 1904. Envånings byggnad i trä. Mekanisk växelförregling
Vy vid Nitta .Station uppförd 1917enligt Arkitekt Rudolf Lagne,Göteborg ritningar. Envånings i trä, byggt i vinkel. Stationshuset såldes 1974 och ersattes med en öppen väntkur. Hållplatsen öppen tills banan lades ned 1985-06-02 Hållplats anlagd 1917
Vy vid Hjortsberga.Station byggd 1904 enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg. En- och enhalvvånings stationshus byggt i vinkel, helt oloika övriga BAJ-stationshus Borås - Alvesta Järnväg. Mekanisk växelförregling
Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ, Stationen byggd 1866. Arkitekt C Adelsköld. Stationen hade banhall 1866. Bangården utökades och förlängdes. 1917 anlades ytterliggare tre spår, 1914 anlades ett spår till tändstickfabriken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.