Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Västerbottens-Kuriren, 15-11-1941: Parkanläggningar i Luleå och Kalix efter nutida principer.
Från 299 kr
En del av lastageplatsen med elevatorn och maskinhus. Några malmångare väntar på att få inta last. I bakgrunden på udden syns en del av Luleå stad
Ånglok S&NJ Sverige & Norge Järnväg. Okänt vilket nummer med antingen 1-4 eller 14 -15. Vilket senare fick Littera Qå hos SJ. Stående vid Luleå
Meldersteins Bruk. Originalritning ur kartbok. Kartor och ritningar öfver H.M. Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad af Franz von Scheele 1828.
Originalritning över Strömsunds Masugn 1828. Ur Kartbok och ritningar över H M Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad av Franz von Scheele.
Originalritning över Selets Bruk 1828. Ur Kartbok och ritningar över H M Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad av Franz von Scheele.
Statens Järnvägar, SJ Ga 104. SJ Ga 88. SJ Ga 112. Tåg med tre lok på utgående, från Gällivare station mot Luleå
Statens Järnvägar, SJ Oe 57-58. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Detalj till första malmutlastningsbryggan i Luleå, byggd av The Swedish and Norwegian Comp Ltd, ombyggd av SJ 1892-93. Den rivs 1913 Se beskrivning Dnr. M2 55/45
Ombyggnad av malmutskeppningsbryggan på Svartön invid Luleå. Vintern 1906-1907. Betongkaj på pålar. Dykararbete efterverkställd palning. Övriga arbeten nedläggning, borrning och fastbultning av långföljare, bjälkar mm.
Malmutlastningen i Luleå. Frejakranen, den ångdrivna vridbara brokranen som användes för att lägga ut malmen i upplag och som här för att lasta vagnarna inför skeppningen.
Första bärgningen av Wilton. Bärgningsbolaget kunde inte komma överens om bärgningslönen, varför fartyget sänktes i Luleå hamn och blev kvarliggande där över vintern.
Statens Järnvägar, SJ Oe 62-63. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om 1937 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Oe 58-61. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1943 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Oe 57-59. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Pb 54-55. Dubbellok, i trä, avsedda för snäll- och persontåg på sträckan Luleå-Kiruna men användes även på övriga delar av Malmbanan.
Statens Järnvägar, SJ Of 56-58. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, bygddes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Luleå. Interiör från rundradiostation, byggd för 30 kW antenneffekt. Liksom vid Hörby ar sändarapparaturen uppställd bakom en glas vägg, varigenom manöverrattar framdragits.
"LAPPLAND. Luleå". En kvinna, en man och ett barn utanför en kåta vid en strand. Mannen vinkar med mössan. L.A. 1081. Kolorerat tryck. Jämför NMA.0103136.
Postförare Edvin Oskarsson, Hindersön. Bilden tagen den 8 mars 1947 och insänd till Postmuseum av studerande Svante Green, Hermelinsgatan 12 Luleå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.