Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Jonsered västra landfäste av bro nummer 010 över Säveåns utlopp i Aspen, under arbete.
Från 299 kr
Skärningen vid Norsesund.
Brobyggnaden över Torne älv. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Brobyggnaden över Torne älv. Sammanbindningsbanan mellan varmhusen. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Tunnel vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Stödmur vid Jonsered.
Banvaktstuga med uthus efter Skellefteåbanan. Elektrifierades 1997.
Statens Järnvägar, SJ. Ballastvagn SJ I0 415. Tillverkad av Nya Atlas i Stockholm.
Banarbete.
Storuman Station
Vojmåns envånings stationshus och är byggt i trä och sammanbyggt med godsmagasinet. 1923 anlades hållplats.
Fiandbergs stationshus är byggt i envånings stationshus i trä, och är byggt samman med godsmagasinet, 1921 anlades hållplats.
Hållplatsen vid Aronsjölids station anlades 1927, stationen är envånings hus byggt i trä.
Stationshus i Svärtträsk, denna byggnad flyttades till Yttervik mellan Storuman och Tärnaby, där det numera används som ett fritidshus. Mannen som flyttade stugan var Kalle Strandberg, som har ett förflutet som lokförare inom SJ.
Blattnicksele nåddes av inlandsbanan under den andra halvan av 1920-talet, både 1927 och 1928 var det först provisorisk gods- och persontrafik, sedan fick Blattnicksele allmän trafik från den 1 december 1929.
Tunnel under Brunnsbacken på linjen mellan Södra Tunnelmynningen och Mälarstrand.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Vallberga station. Troligen Invigningen.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Vallberga station. troligen invigning.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Rögle station.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Kattarp Ställverk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.