Linköping 1971 och utmed Stora torgets västra sida har Gunnar Jansons herrekipering och övriga handlare stängt sina affärer. En omfattande sanering stundar där närmast all bebyggelse i kvarteret är beslutat att rivas för att ge plats för affärshuset Filbyter.
Från 299 kr
Hunnebergsgatan 3 från gården. Huset som varit rivningshotat kom lyckligtvis att sparas och få ny funktion i det äldreboende som planerades att förläggas i området vid tiden. Foto 1971.
Storgatan 35 i Linköping ingick i den husrad mot gatan som revs för att ge plats för varuhuset Filbyter i början av 1970-talet. Fotoåret 1971 var således tiden för populära Slöjdmagasinet och Iduna snart över på platsen.
Saga, bärgad efter kollision vid Drogden i Öresund, vid kaj i Landskrona 1952. Senare utdragen till Gråen där hon kvarlåg till dess hon sprängdes i samband med en militär övning den 21 och 22 april 1971.
MSJ lok 30. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ S8 1646. Slopad 1970. Såld 1971 till Kristianstad museum.
Ånglok tillverkat 1919 för Maltesholm Kalkbrott av Ljunggrens Gjuteri & Mekaniska Verkstad och med tillverkningsnummer 37. 1931 kom det till Furillens Kalkbruk och 1971 till museijärnvägen Risten - Lakviks Järnväg, RLJ.
MSJ lok 30. Ånglok med provtåg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Tågsammanstötning. SJ MVa 1351. Tillverkat 1890. 1917 från MVJ 6. Slopat 1922. Sålt 1923 till skrot till AB Wockatz & Co, Göteborg. SJ J 1295, tillverkat 1917. Slopat 1969, skrotat 1971 i Vislanda.
MSJ lok 30. Ånglok med inspektionståg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
MYJ lok 35. Leveransfoto. Fick namnet Svedala. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S6 1619. Skrotad 1971 i Malmö.
Krigsmans erinran den 4 juni 1971. Regementschefen överste Stig Colliander visiterar truppen. Till vänster 3. kompaniets standarförare, sergeant Christer Blomlöf, överste Stig Colliander, löjtnant Hans Norlén och bataljonchefen major Torsten Björkeroth.
Japanskt studiebesök den 15 juni 1971. Besöket avslutades med att gästerna fick åka pbv till kaserngården och lunch på officersmässen. Frv mj Moberg, genlt Ohkawara, mj Takamoto och kn Forsman.
Japanskt studiebesök den 15 juni 1971. Förevisning av pbv 302. Frv. mj Nils-Henrik Moberg, fu Hans Ekstrand och lt Kjell Asplund (vid tillfället i tjänst som regementets dagofficer).
Förevisning avseende exempel på ingripande vid incident, den 19 augusti 1971. Kompanierna marscherar till Lötgärdet där förevisningen skall ske. Befälen på bilden är till vänster rustmästare Jorma Murevärn och överfurir Bo Johansson.
Bilen på bilden är en SAAB 93 eller 96, före 1964. Med tanke på att bilden saknar huvemblem borde det vara en 96a från -63 eller -64. Bilden måste dock vara från 1971 eller senare då den har modern nummerplåt.
Interiör. Tekniskt center eller i folkmun kallat Glashuset, byggt 1971. Personer: T. v. Tilman Fuch projektledare, i mitten Jan-Olof Landgren formgivare och t.h. vid ritbordet, projektledare Rolf Ling.
Utmed Birkagatan byggde Junekarosserier AB en stor industrilokal år 1963. Företaget tillverkade karosser för mindre lastbilar och husvagnar. Nybyggnaden låg alldeles intill gränsen mellan Jönköping och Huskvarna kommuner, innan sammanslagningen år 1971.
Torpa söder om Grebo 1971. Sannolikt gårdens gamla mangårdsbyggnad. Dokumentation genom intresse från friluftsmuseet Gamla Linköping. Engagemanget mynnade ut i att huset monterades ned men kom av olika skäl inte att återuppföras i friluftsmuseet.
I samband med övningarna genomfördes en uttagningstävling till Rikshemvärnstävlingen i Boden 1971. Foton 12 - 13 sept 1970. (Se Tidningen PS nr 9/1970). Göteborgslaget under stridsskjutningen. Rörliga helfigursmål i terrängen beskjuts.
Krigsmans erinran den 4 juni 1971. Regementschefen överste Stig Colliander visiterar Livkompaniets soldater. Bland befälen syns från vänster löjtnant Per Aschan, bataljonchefen major Torsten Björkeroth och överste Stig Colliander. Obs! Två bilder
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.