gröda, skyl, korn, skörd
Från 299 kr
skelett, benföremål, pestkyrkogård, undersökning, arkeologi
Tatueringsbilder. Sjömannen Johan Henrik Hytönen, född 1900 i Heitamieni vid gränsen mot Finland. Tatueringen på bröstet - en flygande kvinna - gratis utförd i Luleå.
Tyska ångfartyget ISAR av BREMEN följde år 1940 tremilsgränsen upp till Luleå. Foto troligen i Hudiksvall. Obs. bemålningen med bl.a. najaden.
En utställning, bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier. Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen kring Luleå syns på bilden.
En utställning, främst bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier. Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen utanför Luleå syns på bilden.
En utställning, bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier . Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen utanför Luleå syns på bilden.
En del av lastageplatsen med elevatorn och maskinhus. Några malmångare väntar på att få inta last. I bakgrunden på udden syns en del av Luleå stad
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Västerbottens-Kuriren, 15-11-1941: Parkanläggningar i Luleå och Kalix efter nutida principer.
Ånglok S&NJ Sverige & Norge Järnväg. Okänt vilket nummer med antingen 1-4 eller 14 -15. Vilket senare fick Littera Qå hos SJ. Stående vid Luleå
Meldersteins Bruk. Originalritning ur kartbok. Kartor och ritningar öfver H.M. Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad af Franz von Scheele 1828.
Originalritning över Strömsunds Masugn 1828. Ur Kartbok och ritningar över H M Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad av Franz von Scheele.
Originalritning över Selets Bruk 1828. Ur Kartbok och ritningar över H M Konungens egendomar i Norrbotten och Luleå Lappmark. Författad av Franz von Scheele.
Statens Järnvägar, SJ Ga 104. SJ Ga 88. SJ Ga 112. Tåg med tre lok på utgående, från Gällivare station mot Luleå
Statens Järnvägar, SJ Oe 57-58. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Detalj till första malmutlastningsbryggan i Luleå, byggd av The Swedish and Norwegian Comp Ltd, ombyggd av SJ 1892-93. Den rivs 1913 Se beskrivning Dnr. M2 55/45
Ombyggnad av malmutskeppningsbryggan på Svartön invid Luleå. Vintern 1906-1907. Betongkaj på pålar. Dykararbete efterverkställd palning. Övriga arbeten nedläggning, borrning och fastbultning av långföljare, bjälkar mm.
Malmutlastningen i Luleå. Frejakranen, den ångdrivna vridbara brokranen som användes för att lägga ut malmen i upplag och som här för att lasta vagnarna inför skeppningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.