Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 3. Vid lokstallet i Billinge.
Från 299 kr
Ånglok J B6 "Göteborg" Tillverkad 1856 av firman Beyer, Peacock & Co i Manchester, England. Olika data för detta ånglok, se nedan. Materialvikt: 25.7ton Tjänstevikt: 23.2ton Ångtryck: 7kg/cm*. Vatten: 5.9m*. Drivhjulsdiameter: 1.684m Längd: 12.71m. Kol: 3ton. Tillverkningsnummer: 36. Hastighet: 60Km/h. Tendervikt: 7.3ton. Antal tillverkade: 45st
Tanklok. Statens Järnvägar, SJ Sa 1279.
Statens Järnvägar, SJ Lok L 963. Tillverkat av Vagn och Maskinfabriks AB i Falun 1908
BHJ lok 6. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1908 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L6 1580. Skrotad 1956 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Ds 102. Tillverkades 1925 med littera SJ D 102.
FVÖJ lok 6 "Sexan"
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 481, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 5 samt SJ Da2 350 på bangården.
Lokstationen
Lokstationen med Statens Järnvägar, SJ S samt en Gä och en Lm vagn.
Gamla lokstallet. Statens Järnvägar, SJ Ca 187, SJ Da 180.
Statens Järnvägar, SJ Ca 196 "Agda".
Lokstallet
Statens Järnvägar, SJ Xa4 206 byggdes av ASEA och levererades till SJ 1938. Den gick i trafik i Malmöregionen fram till 1970, och skrotades någon gång mellan åren 1970-73. Litterat vid leverans var Xa4, men ändrades till Xoa4 1940 och slutligen till X4 1970. Här står motorvagnen inne på Hagalunds bangård, bilden troligen tagen strax efter leverans.
WBJ , Varberg - Borås Järnväg. Station anlagd 1880. Envånings stationshus i trä.
Frövi - Ludvika Järnvägar, FLJ personal utanför verkstaden i Kopparberg 1899.
El av Karlskrona bangård.
Bangården i Karlskrona.
Järnvägsövergång vid Bjärsjölagård station.
Järnvägsövergång vid Gärsnäs station, på sträckan mellan Smedstorp och Östra Tommarp.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.