Uppstjälpningsbord med bakomliggande paket- eller postförskottsfack.
Från 299 kr
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under värdefacksbord.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under bord vid brevfacken.
Postförare på linjen Cibadak - Bodjonglopang, Java, Indonesien, 1920-talet.
Postförande dressin på linjen Subang - Pegaden Baru på Java, Indonesien. 1920-talet.
Detalj av anslag, tryckt hos Joh. Beckman, Stockholm 1867.
Anslaget tryckt hos Joh. Beckman, Stockholm 1867.
Sjömätningsfartyget Ran (f.d. postångfartyget Polhem) upplagt vid Skeppsholmen, Stockholm, vintern 1933-1934.
Postångfartyget Polhem i Visby hamn år 1865.
Postångaren "Sofia", i postverkets ägo åren 1864-1894. Sommaren och hösten 1868 användes "Sofia" av A.E. Nordenskiöld för en expedition till Spetsbergen. Bilden är hämtad ur Ny Illustrerad Tidning år 1868.
Postångfartyget Polhem. Sjösattes 1 juni 1858. Trafikerade bl.a. linjen Visby-Västervik. Sedermera tillhörigt Sjökarteverket under namnet Ran.
En sorts hjulångare kallad "hekwieler" transporterar posten längs vattenvägarna till det inre av öarna Sumatra och Borneo, Indonesien.
Posten från Europa lossas i hamnen i Tanjung Priok, Jakarta, Indonesien.
Postbåten ankommer till Tanjung Priok, hamn i Jakarta, Indonesien.
Den första postångaren Öland förs till sitt slut - december 1932 - som målfartyg för skeppsartilleriet, "hållen under armarna" av två bogserbåtar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.