Stämpelbord. På vänstra väggen behållare för termosflaskor. Till höger hållare för datumstämpel och plomberingstång. På stämpelbordsskivan en ring för fasthållande av stämpellåda.
Från 299 kr
Sett från F-avdelningen.
Detalj av varmkatodrörsbelysningen.
Uppstjälpningsbord med bakomliggande paket- eller postförskottsfack.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under värdefacksbord.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under bord vid brevfacken.
Postförare på linjen Cibadak - Bodjonglopang, Java, Indonesien, 1920-talet.
Postförande dressin på linjen Subang - Pegaden Baru på Java, Indonesien. 1920-talet.
Detalj av anslag, tryckt hos Joh. Beckman, Stockholm 1867.
Anslaget tryckt hos Joh. Beckman, Stockholm 1867.
Sjömätningsfartyget Ran (f.d. postångfartyget Polhem) upplagt vid Skeppsholmen, Stockholm, vintern 1933-1934.
Postångfartyget Polhem i Visby hamn år 1865.
Postångaren "Sofia", i postverkets ägo åren 1864-1894. Sommaren och hösten 1868 användes "Sofia" av A.E. Nordenskiöld för en expedition till Spetsbergen. Bilden är hämtad ur Ny Illustrerad Tidning år 1868.
Postångfartyget Polhem. Sjösattes 1 juni 1858. Trafikerade bl.a. linjen Visby-Västervik. Sedermera tillhörigt Sjökarteverket under namnet Ran.
En sorts hjulångare kallad "hekwieler" transporterar posten längs vattenvägarna till det inre av öarna Sumatra och Borneo, Indonesien.
Posten från Europa lossas i hamnen i Tanjung Priok, Jakarta, Indonesien.
Postbåten ankommer till Tanjung Priok, hamn i Jakarta, Indonesien.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.