Generaldirektör Upmark, och Överingenjör Gudmundsson och VI Distriktschef på Ronneby station.
Från 299 kr
Hette före 1/10 1890 Djursholm, efter 1/10 1915 "Djursholms Danderyd", och senare Djursholms Ekeby. Före detta Ekeby
Båstad södra station.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
Byggnationen av rälsbussverkstaden vid Örebro centralverkstäder.
Ingenjör Blomgren med flera vid byggnationen av rälsbussverkstaden vid Örebro centralverkstäder.
Ingenjör Blomgren med okänd man vid byggnationen av rälsbussverkstaden vid Örebro centralverkstäder.
Karl August Svensson, dåvarande byråchef vid Statens Järnvägars Maskinbyrå.
Strömsbro järnvägsstation
Ålshults järnvägsstation
TV-inspelning i Plenisalen, Centralstation Stockholm. Personen vid bordets kortsida är generaldirektör Erik Upmark.
S:t Eriksmässan. Generaldirektör Erik Upmark till höger i bild, till vänster i bild, Ernst Ossian Jonsson professor emeritus i förvaltningsekonomi.
Tv-inspelning i Plenisalen, Centralstation Stockholm. Personen vid bordets kortsida är generaldirektör Erik Upmark.
Telegrafexpeditionen, Stockholms Centralstation
Försäljningschef, Försäljn.ch, E. Enocsson
Almedal under strejken 1922 Godsexpeditionen (2kl. väntsal)
Anställd poserar bredvid snödriva. Godsmagasin i bakgrunden.
Inspektion av banvall och kulvert.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.