Uppsala Spårvägar, US spårvagn 12 i trafik på Stora Torget i Uppsala. Spårvagnen är föredetta A/S Odense Elektriske Sporvej, OES spårvagn 12.
Från 299 kr
Bergen Sporvei Aktieselskabet, BS spårvagn i trafik. Till vänster i bild, lastbil med personal utanför och till höger, en häst transport.
Malmö Stads Spårvägar, MSS F 14 med släpvagn i trafik utanför "Wesselshuset" på Stora Nygatan in på Södergatan linje 1 mot Lundavägen.
Malmö Stads Spårvägar, MSS F 40 med släpvagn i trafik utanför "Wesselshuset" på Stora Nygatan in på Södergatan linje 1 mot Lundavägen.
Malmö Stads Spårvägar, MSS G nr 79 "mustang" med släpvagn i trafik vid slingan i Sibbarp på linje 4 mot Gustav Adolfs torg.
Stationen byggd 1875, stationshus i en våning i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering 1943. Trafik bortaget 1976 05 30. Några av Gullhögens cementvagnar står på ett sidospår.
Byggnation av järnvägen mellan Ulricehamn och Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Järnvägsarbetare vid Ulricehamnsbanan utanför Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under en lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Eriksgatan innan den blev iordningställd för trafik och innan de nya husen ens hade påbörjats. T.v. Stråhattsfabriken, t.h. "Odéon". Foto från Botvidsgatan.
Båten på bilden är Ran som gick i trafik mellan Fiskebäckskil och Lysekil. Byggd 1876 vid Hudiksvalls mekaniska verkstad som Stocka.
Blasieholmskajen nedanför Grand Hotell med en del skärgårdsbåtar. Södra Blasieholmshamnen med utsikt över Strömmen, Slottet i bakgrunden. Foto efter 1902. Antagligen är fotografiet från år 1904 innan elektriska spårvagnarna kommo i trafik. Ledningsstolparna för spårvägsel-drift äro uppsatta men hästspårvagnarna äro ännu i trafik.
Statens Järnvägar, SJ Ibr 102160. Tidigare littera Bj 4421. Boggivagn med bromsplattform, fällbara sidoluckor och kokospåbyggnad. Ibr vagnar sattes i trafik på 1950-talet för kokos transport från Stockholm och Luleå till Domnarvet. De var kvar i trafik till slutet av 1970-talet.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Ark med monterat bildtryck, grafik. Man med piska i handen, på släde dragen av hundar.
Foto av teckning/grafik föreställandes häst, utförd den 5 mars 1821.
Foto av laverad teckning/grafik föreställandes ett bergigt landskap "wid Welanda, aug. 1820".
grafik, påsiktsbild, fotografi, bilder
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.