Vägbro över Lilla Luleälven vid Akkatsfallet. I bakgrunden syns järnvägsbron på Inlandsbanan, på linjen mellan Jokkmokk och Vaikijaur.
Från 299 kr
Bergslagernas Järnvägar, BJ Yd0 52. Tre olika kommunikationsleder korsar bergsklyftan i olika höjdlägen: landsvägsbron, järnvägsbron och akvedukten.
Expresståg på Södra Järnvägsbron mellan Mälarstrand och Riddarholmen. Fotot möjligen taget från taket på fastighet Pryssgränd/Bastugatan.
Södra Järnvägsbron, med Riddarholmen och del av Riddarholmshamnen till vänster. Centralbron, Gamla Stan till höger. Riddarhuset i bildens mitt.
Godståg 4354 på järnvägsbron över Strömsholms kanal (Kolbäcksån) vid sjön Kratten på linjen mellan Fagersta C (Västanfors) och Dagarn.
Järnvägsbron över Skellefteälven på linjen mellan Klutmark och Slind under byggnation, då statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn byggdes.
Stockholm. Järnvägsbron över Norrström och från Tegelbacken. På linjen mellan Stockholms C och Riddarholmen. Stadshuset i bakgrunden.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar vid Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand..
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar på Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand..
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Södra järnvägsbron på sträckan mellan Mälarstrand och Riddarholmen.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar på Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Mälarstrand och Riddarholmen.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar på järnvägsbron mellan Mälarstrand, och Riddarholmen
Detalj av järnväsbron över Gimån på linjen mellan Bräcke och Stavre.
Statens Järnvägar, SJ A 75, tillverkad 1866. SJ godsvagnar 4381 och 11291 med kranvagn 12589 i bilden. Utbyte av järnvägsbro över Svartån vid Älvkulla på linjen mellan Mjölby och Skänninge.
Vy mot Finspångs slott i dis. I förgrunden den smäckra järnvägsbron över Skutbosjön som tillkom i samband med järnvägsbygget mellan Finspång och Pålsboda under 1870-talet. Konstruktör för järnvägslinjen inklusive bron var mångsysslaren Claes Adelsköld. I broräcket återkommer beställarens initialer i relief, brukspatron Carl Ekman.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.