Brevkort adresserat till sjuksköterskan Amanda Palm. Motiv vy över Bollnäs 24/3-08. Text på baksidan: "Kära Amanda hjärtligt tack för sednast! Är ledsen att min sista tid Hudik blef så brådskande att jag ej hann upp för att säga farväl. Min mor .. och bedt mig framföra hennes tack för det oväntade paket som beredde henne stor glädje. Hon hade gärna velat träffa dig men packning och omsorg om flyttning upptog henne till sista stund, helsningar Augusta. Vi äro friska".
Från 299 kr
Hjältadammens tapphål med nyligen stängd lucka.
Första tappningen vid Sollefteå kraftverk.
Första tappningen vid Sollefteå kraftverk
Trupp på cykel över provisorisk bro.
Skidtjärn i Hällbo. Flickan i vagnen är Valborg Jonsson (gift Lindberg). Bakom vagnen står hennes föräldrar Stina och Lars Jonsson.
Byggande av dykdalber för flottningen i Varpen. Dykdalber är förtöjningspollare på fritt vatten, bestående av ringformigt neddrivna och hopsurrade grova pålar. Benämningen är en försvenskad form av "duc d'Albe", hertigen av Alba, som enligt traditionen konstruerade anordningen under sin tid som ståthållare i Nederländerna.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Franska Ekvatorialafrika, 1936. Motiv av virkestransport vid floden L'Ogooué, Franska Kongo,
Text i fotoalbum: "Övre Fryken".
Iggesund, Hälsingland
Buntflottning i älven år 1938.
Vattenbyggnadslaboratoriet, Älvkarleby. Modellförsök för Kolforsens kraftverk 1948-49. Undersökning av flottning i obeklädd bergtunnel. Max. vattenåtgång 300 l/s, motsvarande 260-300 m³/s.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Franska Ekvatorial Afrika, 1937. Motiv av Flottningsarbete Stor bro
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Franska Ekvatorial Afrika, 1937. Motiv av Stor järnvägsbro i Mayumbé- trakten, Afrika.
Enligt noteringar: "Platsen okänd, men kan vara någonstans i Munkedalsälvens sjösystem. Båten liknar den typ av platteka som MAB (Munkedals AB) använde vid flottning och som kallades 'bolagspråm'. Dessa båtar var gjorda av snickare på bruket." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.