Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägbron över västra ändan av Lerums bangård. Vägbron färdig samt det nya ställverkshuset.
Från 299 kr
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån ställningar för norra brohalvan.
Ombyggnad vid Karlberg 1916.
Lidingöbron 2700 fot lång. Återställd efter stormen 1858. Teckning av Otto August Mankell. Ny illustrerad tidning den 16 september 1871.
Stockholmsbild. Det Stockholm som kommit: Vasabron mellan Tegelbacken och Riddarhusgränd. Tecknad av Otto August Mankell.
Panorama över sydvästra delen av Klara församling. I förgrunden t.v. Klara kyrka samt Kirsteinska huset vid Klara Strandgata (Vasagatan) med tillhörande trädgård. De låga husen på panoramats högra halva revs på 1860-talet för att lämna plats åt Centralstationen, som nu reser sig där.
Utsikt från Kungsholmskyrkan.
Karlberg. Sprängning för huvudspåren samt läggning av ballastmur.
Rundmålning av Stockholm. Färglitografi av Alexander Nay efter målning av Otto August Mankell. Omkring 1873 - 1874.
Karlberg. Höjning av huvudspåren över vägporterna vid Rörstrand. S:t Eriksbron i bakgrunden. Atlasområdet till vänster bortom bron, Rörstrandsområdet hitom bron till vänster i bild.
Karlberg. Höjning av banspår. S:t Eriksbron i bakgrunden.
Brobyggnings arbete. Dykare utför arbete.
Bro och spårarbeten Stockholm Central- Stockholm Södra. Dykare utför arbete.
Stockholm bangårdsgatan med södra bangårdens stationshus.
Från Stockholm sammnbindningbanan, gamla järnvägen med lämmnigar av fordna, (södertorn) tecknad av O. A. Mankell. Ur Ny illustrerad tidning
Solna bro
Tunneln vid Svanegatan och västra Folkskolan, Lund
Nya stationshuset Södertälje Södra under uppförande. Det togs i bruk 1921.
Nya stationshuset Södertälje Södra under uppförande. Det togs i bruk 1921. Byggnaden till höger om ställverket är en godshiss.
Höjning av huvudspåren vid Rörstrand.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.