Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Bebyggelsen i korsningen Torggatan-Östra Långgatan, kv Hattmakaren. I det timrade huset från 1800-talets första hälft låg under 1950-60-talen Uno Anderssons Tobaksaffär på hörnet och utmed Torggatan Lindkvists leksaksaffär. Byggnaden revs 1976. Här ses en skylt för skomakare och på vindskivan till höger står det "Guldsmed". Det högre huset till höger kallades Thorssonska huset och bör vara under uppförande när bilden togs, då det ska ha stått klart 1915.
Från 299 kr
Halmstad - Nässjö Järnväg. HNJ station. Spåret nere till höger i bild leder till en vändskiva och till Skogsfors Bruk.
KHJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ K3a 35. Skrotades 1938.
Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan som nu tillhör Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Del av vändskiva till vänster i bild.
Statens Järnvägar, SJ S 941. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
Statens Järnvägar, SJ Ke 715. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 60 km i timme. Skrotad 1937 i Vislanda.
Vändskiva vid lokstallet till Hultsfred järnvägsstation. Bild tagen i samband med en kompletterande stationsmiljöinventering utförd av Richard Edlund. Arkitekt. Georg A. Nilsson.
LKSJ lok 1. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1926 till Statens Järnvägar och fick littera SJ KS 1475. Slopad 1936. Skrotad 1937 i Vislanda.
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961
Bangård och vändskiva, Helsingborg. Ånglok i bild: HHJ H3 19 som 1940 blev SJ A4 1541 senare A6, slopat 1973. Lok nr 2 troligen HHJ N3 27 eller 28 senare SJ E4.
Station öppnad 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 1961.
BTJ lok 51. Ånglok på vändskiva. Byggdes först som 0C0T 1896. Sedam byggdes om av Nohab till 10C0t och fick namnet Lilienberg. Här är loket efter ombyggnaden. Skrotades 1959.
Statens Järnvägar, SJ Y6 766, Stationshus i sten, byggt 1863, Tillbyggt 1876 och 1890. Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921. Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva.
Stationshus i sten, byggt 1863, Tillbyggt 1876 och 1890. Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921. Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.