Idenor hållplats Såld 1959 med uthus för rivning Hållplats anlagd 1924. En- och enhalvvånings stationshus i trä
Från 299 kr
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997.
Stationen anlagd 1874. Stationshuset, tvåvånings i trä, ombyggdes helt 1947. Senare nedgraderades stationen till lastplats. Den lades ned 1984.
Stationen anlades 1859. Nytt stationshus, envånings i trä, uppfördes 1946-47 ca 100 m väster om den smalspåriga banans stationshus.
Stationen öppnad 1898-12-18.Envånings stationshus i trä. Stationshuset ombyggdes och moderniserades 1946-47. Mekanisk växelförregling. Häverösund som nu kallas Häverödal.
ULB-tåg ULB ,Uddevalla - Lelångenbanan Stationen anlades 1895. Stationshus i en och en halv våning i trä.
Uddevalla - Lelångenbanan, ULB lok 2 med tåg Stationen anlades 1895. Stationshus i en och en halv våning i trä.
Envåningshus i trä. Hållplats från 1937, station från 1956 till 1964. persontrafik upphör 1975. Ingen linjeplats bara säsong från 1993.
Älmhult stationen. Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset.
Flygfoto över stationen Namnet var före 1/6 1895 "Lannaskede". Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä
Station Hållplats anlagd 1914, nedlades 1/2 1949, numera lastplats. En- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
Stationen efter nedladningen. Station Hörk sedan Silverhöjden. Stationen anlades 1875. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Den nedlades 1986.
Långängstorp före detta Långängen. Motorvagn nr 17. Hållplats vid sidobanan från Stocksund. Kombinerad väntkur och kiosk i trä.
Envånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. I Kåbdalis finns en minnessten rest vid Inlandsbanans färdigställande 1936.
Envånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet. 1942 och 1947 moderniserades expeditionen och inrättades en lägenhet i övervåningen.
Trafikplats anlagd 1899. Envånings stationshus i trä, med två gavlar mot banan. Expedition och väntsal moderniserade 1944
Statens Järnvägar, SJ X0a2p 34 på avgång från Långängstorp mot Stocksund. Kombinerad väntkur och kiosk i trä
Vislanda station. Envåningsstationshus i trä av Gnestatypen, byggt 1863-64. Järnvägen elektrifierades 1933. På spåret väntar en Hilding Carlsson motorvagn.
Station anlagd 1928. Tvåvånings stationshus i trä. För att få större och lämpligare lokaler företogs en tillbyggnad 1947.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.