Himmelstalund
Från 299 kr
älvar, järnvägar, broar, älv, järnväg, bro
Vy mot Råby chokladfabrik öster om Ljungsbro. Industrin på Råbys ägor invid Motala ström hade redan vid tiden för bilden gamla anor som bland annat yllestamp, färgeri och oljeslageri, men epoken som chokladfabrik var kort, knappa tio år. Rörelsen grundades 1892 av den i Motala verksamma grosshandlaren John Anderson, varför rörelsens egentliga namn var Motala chokladfabrik. Efterhand övertogs verksamheten av Cloetta med Olof German Svensson som disponent och under dennes ledning växte tillverkningen fort förbi platsens kapacitet. Ny fabrik, dagens Cloetta, kom därför att uppföras vid Malfors. När den stod klar 1902 var den upplysningsvis Skandinaviens största chokladfabrik.
Trots att tidens gång påverkat bildens kvalitet får vi skatta oss lyckliga över denna unika dokumentation av Råby chokladfabrik. Industrin på Råbys ägor invid Motala ström hade redan vid tiden för bilden gamla anor som bland annat yllestamp, färgeri och oljeslageri, men epoken som chokladfabrik var kort, knappa tio år. Rörelsen grundades 1892 av den i Motala verksamma grosshandlaren John Anderson, varför rörelsens egentliga namn var Motala chokladfabrik. Efterhand övertogs verksamheten av Cloetta med Olof German Svensson som disponent och under dennes ledning växte tillverkningen fort förbi platsens kapacitet. Ny fabrik, dagens Cloetta, kom därför att uppföras vid Malfors. När den stod klar 1902 var den upplysningsvis Skandinaviens största chokladfabrik.
Tummat och av tiden förbleknat porträtt som enligt påskrift återger fröken Josephine Trolle, Motala. Av detta tolkat föreställa Josephine Trolle (1838-1934). Född i Jönköping kom hon att etablera sig som modist i Motala. Under firmanamnet Josephine Trolles Modehandel annonserar hon i Motalaposten om nya damhattar vid sidan av "monteringssaker". Länge kamperade hon med sin syster som möjligtvis var hennes kompanjon i firman . Hon kom att få ett långt liv, avled i Motala som ogift på sitt 96:e levnadsår. Utifrån ateljéns möblering kan fotografen fastställas till Frans Bergstedt (1827-1886).
Ångfartyget ÖREBRO I på sin trad mellan Örebro och Stockholm. Som så många andra var hon byggd (1888) vid Motala Verktad och typisk för tidens sjöfartsepok. Här på Strömmen i höjd med Nationalmuseum. Foto omkring år 1900.
Medlemmar ur den fritidsarkeologiska föreningen Grävlingarna begrundar en frilagd murkonstruktion. Föreningen utförde under en rad år arkeologiska undersökningar vid det gamla biskopssätet och sedermera kungsgården Kungsbro vid Motala ströms utlopp i sjön Roxen. Maj 1993.
Ångfartyget Baltzar von Platen vid hamnkajen i Vadstena. Byggd vid Motala Verkstad 1871 och en vanlig syn i östgötavatten tills fartyget såldes till Norge 1946. I fonden Vasaborgen, en av Vadstenas många karaktärsbyggnader. Foto 1934.
Passagerarfartyget Pallas i Heda sluss. Fartyget levererades ursprungligen från Motala verkstad 1885. Vid tiden för bilden har nära 50 år passerat och båten har genomgått moderniseringar och är nu rederiets elegantaste. I fonden skymtar Vreta Kloster kyrka.
Vy mot Motala från sydost. I förgrunden skär landsvägen från söder, vilken motsvarar den senare namngivna Sveavägen. Vid vad som tolkats vara backstugan Janslund löper vägstråket mot verkstadsområdet. Uppskattningsvis 1890-tal.
Två "motionerande" kvinnor på promenad invid Kneippbadens kuranstalt i Norrköping. Sannolikt var de gäster vid kurbadet som vid sidan av de där rekommenderad kallvattenbehandlingar förespråkade motionspromenader, vartill promenadstråket utmed Motala ström passade synnerligen väl.
Vy från norvästra spetsen av Strömsholmen med blick ut över Motala ström mot Oskar Fredriks bro och bebyggelsen vid Karl Johans park. I fonden skymtar Matteus kyrktorn. Kolorerat vykort. Vy mot väster.
Ångfartyget Pallas i kaj invid Vadstena slott. Fartyget var leveraret 1885 från Motala Verkstad och tjänade främst som så kallat expressfartyg för emigranter med Göteborg som destination för vidare färd mot Amerika.
Under åren 1901-02 tillkom Cloettas nya fabrik i Malfors. För den egna elförsörjningen anlades ett kraftverk i Motala ströms flöde invid fabriksområdet. Bilden visar ett tidigt skede i arbetet med det kraftalstrande verket.
Porträtt av Abela Wallenberg, enligt påskrift i februari månad 1909. Från 1880 gift med civilingenjören Gösta Rudolf Ström. Paret bodde en tid i Hässleholm men inflyttade till Motala 1905. Hon avled i hjärtförlamning dryga halvåret efter porträtteringen.
Motala ström i Norrköping österut från nuvarande Saltängsbron. Till höger Strömsholmens nöjesetablisemang i lummig grönska. Sommaren 1906 särskilt besökt med anledning av den pågående och publikdragande konst- och industriutställningen.
Bron över Motala ström nordväst om Norsholm. Dokumenterad av den flitige amatörfotografen tillika översten Lars Fredrik Lovén 1893-94. Bron kom vidare att ersättas 1912 av Sveriges då längsta betongbro.
Motiv från Norrköping som tolkats visa torpet Kroken, beläget söder om staden och mitt mot Himmelstadlund på motsatta sidan av Motala ström. Året är 1901 och inom kort kommer torpet att rivas och Borgs villstad att utläggas i området.
Motala ström i Norrköping med Strömsholmen i förgrunden och Saltängen i bakgrunden. På den här sidan ön kommer Norrköpings Roddklubbs båthus byggas 1932. På andra sidan strömmen syns kanontorget och kvarteren Nunnan, Munken och Jungfrun. Vykort. Vy mot nordost.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.