Helsingborg omkring år 1899. Tåg mellan Helsingborg C och ångfärjestationen
Från 299 kr
Stationen från gatusidan
Stockholm Norra ankommande godsmagasinet 1889.
Ytterhogdal station.
Vi vid Dalskog. Stationen fanns redan från 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Trafikplats anlagd 1879. Nuvarande stationshus i två våningar uppfört 1943.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Vy över Dalby. Stationen byggd 1893 av Malmö- Tommelilla Järnväg, MöToJ. Stationen anlades 1893. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling
Båstad Södra järnvägsstation.
Godsmagasinet vid Brösarp.
Bräkne-Hoby station vid invigningen av nya stationshuset den 3 maj 1961. Motorvagn, Statens Järnvägar, SJ UBFo6y.
Vy vid Bräkne-Hoby station
Bruzaholm station år 1937. Nässjö - Oskarshamns Järnväg.
Brunsberg station på 1920-talet.
Stockholm norra, interiör av ankommande magasinet under byggnad.
Vy vid Uppsala stationshus.
Stationshuset i Ljusdal, ilgodsmagasinet.
Linköpings ilgodsbyggnad.
Degerfors station.
Murjek station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.