Skonertskepp, byggt 1885 i Timmernabben. 282 ton. Ex. Bifrost.
Från 299 kr
Tärnan av Timmernabben
Tärnan av Timmernabben. Skonertskepp, 390 br.ton. Byggt 1874 Gamla varvet, Göteborg. Först riggad som slättoppare. Såld till Norge 1894. Därifrån 1898 köpt av Fredrik Ohlsson i Timmernabben med Emil Löfgren som befälhavare till 1912, därefter K.A.Hällqvist. Såld till Halmstad 1916, därifrån till Norrtälje och 1927 till Finland. Upphuggen 1933. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta." Oskarshamns- Tidningen 17/8 1934.
Ultimus. Slätskonare Bergkvara Målning. Cirka 1895? Text: Ultimus från Bergkwara fört av Captain P. Carlsson. Utställning Möre skans 1938. Ägare: G. Alm, Gökalund. Skonert, byggd 1875 i Karlskrona. Hörde 1885 hemma i Bergkvara med G. Nilsson som redare och befälhavare; 1895 samma redare, P. Carlsson befälhavare. 1910 hör hon hemma i Oskarshamn med J.P. Loman som redare och befälhavare. Saknas i 1915 års skeppslista.
Teckning av sjömannen Johan Gustaf Åberg från Kalmar 1875.
Gustaf Wasa av Bergqvara (1902) 351 tonn, b. Fredestrand 1894 ex Daniel av Fredestrand. Hemma i Bergkvara kring 1900. Ej i skeppslistan 1895 och ej 1910. Sjönk enligt uppgift i Nordsjön, sannolikt mellan 1902 och 1910. Redare: Robert Pettersson.
Lea Tremastskonare från Figeholm. Origin.måln. i Figeholm. Foto H. Sage
Aros. Skonaren hemma i Harnäs, Misterhult sn. Foto: H. Bage, Figeholm.
Brigg. Byggd 1856-57 i Dagsbo vid Värkebäck av kapten A.Chr.Engström. Fördes av J.H.Sjölander till 1869, därefter av Engström. Såld till Oskarshamn 1871. Orginalmålning i Västerviks museum.
Brigg, byggd 1869 vid Brodinska varvet i Gävle. 1910 hemma i Huseby, Göteborg, 1915 i Hälsingborg, 1917 Malmö, 1919 Göteborg, 1921 d:o,1923 Pataholm, Oscar Sjöberg. Befäl havare och meddelägare kapten Pehr Ohlsson. Såld 1936 såsom museifartyg till Gävle; och var 1933 liggande i Västervik under jubileumsutställningen. Oljemålning signerad Algoth Nilsson Skillinge 1931. Original i Ålems kyrka. Kopia finnes.
Garpen av Kalmar, ägd av Kalmar sjömansskola.
Erik, skonare hemma i Figeholm. Original målning i Figeholm, foto H.Sage.
Sif Brigg, 380 bruttoton. Byggd i Italien 1878 ("Atalanta"). Sedermera under fransk flagg ("Hector"). Åter till Italien 1895 ("Lazzaro-Anna"). Inköpt till Sverige 1900 av Fredr. Ohlsson, Timmernabben, och döpt till Sif. Befälhavare: F. Österström, J.A. Andersson, N.G. Ohlsson, K.A. Hällqvist. Påseglad och sänkt 1911 på Nordsjön. Teckning av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", VII, Oskarshamns Tidning 10/8 1934.
Olga av Marstal Byggd 1892 i Oskarshamn. P.Holm-Petersens Sejlskibssamling, Treense, Danmark.
3mskonare från Figeholm. Kapten J.P.Hansson 1912. Original målning i Figeholm,foto H.Sage, Figeholm.
M. Roosval av Oskarshamn
Byggd i Oskarshamn 1874 för f:a Wijkström. Målning tillhörande konsul Gustaf Wijkström, Oskarshamn. Enligt text målad i Queenstown 1875. På förtoppen flagga för assuransbolaget Kalmar län och Blekingebolaget med färgerna blått, vitt, blått. Neg hos fotograf Lindblad, Oskarshamn.
Cutty Sark Tall ship`s races Göteborg 1997 Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Skonaren Regina.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.