Elektrifiering, provtåg, linjen Härnösand - Sundsvall
Från 299 kr
Lunchrum, Stockholm Norra station
Lunchrum, Stockholm N.
Västra Klagstorp stationen byggdes 1907 av Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ. Envånings putsat stationshus. Trafikplatsen övergick 1943 till SJ.
Rydsgårds station öppnad av Malmö - Ystads Järnväg, MYJ 1874. Stationshuset byggdes 1876. Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ hade här lokstall för två lok. Trafikplatsen lades ned 1978. Stationshuset och lokstallet revs.
Höllviken numera Höllviksnäs station. Hållplatsen öppnades 1910. Envånings stationshus i trä, plattformen ombyggdes 1946.
Falsterbo station byggd 1903 av Vellinge - Skanör - Falsterbo Järnväg, HSFJ. Arkitekten Theodor Wåhlin hämtade inspiration från landskapet och dess medeltida kyrkoarkitektur. Tvåvånings putsat stationshus med stora trappgavlar och dekorationer. Wåhlin ritade alla stationshus vid den arton kilometer långa linjen Vellinge-Skanör-Falsterbo.
Trafikplats anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen överogs 1945 av SJ.
Silverdalen station hette tidigare Råsta och öppnades som hållplats 1910. Station sedan 1932. Trafikplatsen 1995 omdöpt till Silverdalens Bruk. En- och en halv vånings stationshus, putsat. Elektrisk växelförregling. Järnvägen övertogs 1946 av SJ.
Jönköpings hamn station öppnad 1894. Stationshus i två våningar i tegel, med trappgavlar. Huset ombyggt 1925 och 1937. På stationsområdet fanns bland annat lokstall för tre lok, bussgarage, godsmagasin och personalbostäder. SJ tog över trafikplatsen 1945. Trafiken upphörde 1972.
Mörlunda station öppnad 1873. Stationshus i en och enhalvvåning i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övertogs 1946 av SJ.
Johansfors station öppnades 1891, bannvaktstugan byggdes om till tvåvånings stationshus i trä. Stationen är nedlagd och stationshuset revs i juni 1981.
Halmstad Central station öppnad 1877. Tvåvånings stationshus i tegel. Godsmagasinet och ilgodsmagasin har tillbyggts i början av 1900- talet. Halmstad - Nässjö Järnvägars garage för motorvagnar o snabbvagnar uppfört 1938.
Hovslätt station anlagd 1894. En- och en halv vånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna utökades 1942. Kombinerad post och järnvägsstation till 1951.Mekanisk växelförregling.
Fröslida station. En och en halv vånings stationshus, putsad. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen öppnades 1877. Stationen avbemannades 1968 och stationshuset revs 1972. Hållplatsen finns kvar.
Berga station. Trafikplats öppnades 1874 , övergick till SJ 1946. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Nuvarande stationshus två våningar, putsat byggdes 1898, arkitekten var Georg A Nilsson. Mekanisk växelförregling
Åtvidabergs station anlagd 1878. en och en halvvånings stationshus i trä, tillbyggt och moderniserat 1939.
Örbyhus stationshus från gatusidan. Tvåaxlig rälsbuss. Trafikplatsen öppnades 1874. På 1950-talet byggdes ny stationsbyggnad som syns på bilden. Ett tvåvåningshus i trä.
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns stationskarl som visar tecken för saktakörning.
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns tågklarerare med signalstav.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.