Danske Statsbaners utställning på Stockholm Central. Öppningen i väntsalsgolvet mellan våningsplanen, ner till passagen mellan delar av Centralstationens spår och tunnelbanan.
Från 299 kr
Amerikanska gäster, Buffévagn,Trafikrestauranger Stockholm Central.
Statens Järnvägar, SJ Tåghem i Lappland. Underhållning i Sällskapsvagnen.
Järnvägsläkarekongressens middag 1958, matsalen Grand hotell.
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele
Invigning av Årsta partihandel. Kung Gustav VI Adolf, 1:a från höger
Brobyte i Borås över Viskan på linjen mot Gånghestra.
Sprängning vid Galtåsen. Helikopter övervakar övningen. SJ B5 888
Järnvägsläkarekongressen. Mötets öppnande i Konserthusets stora sal.
Halldor Kiljan Laxness, född 23 april 1902, död 8 februari 1998, isländsk författare, mottagare av nobelpriset i litteratur 1955.
Orintering om transporterna för åskådarna.
Station dekorerad inför kungabesök. Personal fr v: Stins J R Bruno, Tlst G A Carlmark, Tlst C A Tjeder, Kb C Svanqvist, Kb B Sederqvist, Stkf A Norström, Stk J Svensson, Stk L D Qvick, Stk G Fernström, Stk J Nilsson, Stk C Sundin, Nb G Kördel, ex stk C Norström, Bromsare Th Olsson, Lokf Jonsson, Eldare Mörner, Putsare O Boman
Tredje internationella Trafikmässan i Stockholm
Invigning av Årsta partihandel. Kung Gustav VI Adolf, 3:a från höger bakom kvinnorna i folkdräkt. Kvinnor i folkdräkt med blomsterkorgar
Rågsvedens hållplats. Invigning av statsbanan Malung-Vansbro. Äppelbobygdens folk av alla åldrar hade ställt upp för att hälsa den nya järnvägen välkommen.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, till höger
Uppvaktning av Trafikchefen Lars Granfeldt när han lämnar sin tjänst vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Järnvägen 100 år. Högtidligheter i Eslöv
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm. Stora byggnaden är Nordiska Museet på Djurgåden.
Lastning av lok 4102. Producerades av Nohab för leverans till Ryssland. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.