Ögonblick från fotografens besök hos målarmästare Uddo Lundin i hans verkstad utmed Hunnebergsgatan 1971, där mäster synar en väl använd gungstol inför åtgärd.
Från 299 kr
Riksbankshuset i Linköping 1971 och ännu en tid skulle banken ha kvar sin verksamhet i den byggnad man själv låtit uppföra i början av 1900-talet.
Linköping 1971 och stor förändring väntar vid Stora torget. Utmed torgets västra sida har rivningar påbörjats och innan året är till ända kommer allt vara ett minne blott.
In på gården till det bitvis förfallna kvarteret Brevduvan i Linköping 1971. Somliga hus repareras, andra har utdömts och kommer snarligen att rivas.
Gårdsinteriör från Klostergatan 22 i Linköping. Fotoåret 1971 bevarade kvarteret Baggen ännu en stor del av områdets äldre bebyggelse. Nu stundade dock omfattande rivningar.
Fastigheten Platensgatan 5 i Linköping på platsen till dagens roströda hus (5 B) i fem bostadsvåningar över affärsplanet. Här en vy från gården 1971.
[på liten papperslapp klistrad på det registerkort på vilken kopian monterats:] "5." [från Fotobeskrivning:] "Flygplanskryssaren GOTLAND 1940. Flygplan strax före avflygningen. Foto 1935." [---] "Ossi Janssons sterbhus 1971"
BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
Stationshus från gatusidan. Stationen tillkom 1903 enligt överenskommelse mellan SJ, Statens Järnvägar och KMJ, Karlstad - Munkfors Järnväg. Från 1970 ingick stationen i Karlstad Central. Stationshuset rivet 1971.
Karlbergs station. Statens Järnvägar SJ C3d 2013. Tillverkad 1912 Hässleholm. Skrotad 1962 Statens Järnvägar SJ Ke 1226. Tillverkad 1914 av Atlas 155. Skrotad 1971
Bergsbrunna stations bangård och plantering. Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Stationen tillkom 1903 enligt överenskommelse mellan SJ, Statens Järnvägar och KMJ, Karlstad - Munkfors Järnväg. Från 1970 ingick stationen i Karlstad Central. Stationshuset rivet 1971.
Stationen tillkom 1903 enligt överenskommelse mellan SJ, Statens Järnvägar och KMJ, Karlstad - Munkfors Järnväg. Från 1970 ingick stationen i Karlstad Central. Stationshuset rivet 1971. Vackra kastanjeträt i perrongen.
Fredriksbergsvägen/S:t Sigfridsgatan. Byggnaderna t.h. är den s.k. Kråkestan. av dessa återstod endast två hus 1971. Gården är antagligen Yretomten.
Wargöns AB. Kvartslastning på båt i Fröskog 1956. Kvartstrafiken på Snäcke kanal mellan Fröskog - Vargön pågick fram till 1971, sen tog lastbilarna över.
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Leveransfoto av Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 34, tillverkat av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, 1931. Vid förstatligandet av järnvägen 1945 fick loket littera SJ L5 1779. Skrotat 1971.
Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.