Hängkärl, smycke av brons från den yngre bronsåldern i Sydskandinavien och Nordtyskland. Hängkärlet består av en vanligen 15-25 cm, ibland upp till 35 cm vid kupa som är rikt prydd med vågbandsornamentik. Under kupan finns ett smalt halsparti med två öglor för fastsättning vid bältet. På ett par hängkärl har hittats spår av trälock. Hängkärlet, som är den yngre bronsålderns praktfullaste kvinnosmycke, kan ha burits tillsammans med en bältekupa. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=208269
Från 299 kr
Marsfältets skola, klassrumsinteriör, 29 skolbarn med lärarinna fru Elsa Thyr. Klass 2g, sal 1. Eleven i mitten på bilden, med mörkt hår hette Mats Johansson (ändrade senare namn till Mats Lindman). Andra elever som är med på bilden: Katarina Helleday, Kerstin Kullendorf, Rolf Israelsson, Erik Atterhed, S-O Svensson, Jan Folkesson, Kennet Stålbjer, Benny Wind, Maj Ohlsson, Lars Friman. Även Rutger Ahlbeck kan finnas med.
Prästgården sedd från trädgården 1920. Som ett unikum kan nämnas att Prästgården under medeltiden och fram på 1800-talet ej räknades till stadens område. Enligt Kungl. Maj:ts utslag den 14 mars 1879 förordnades att kyrkoherdebostället med 1880 års ingång judiciellt, administrativt och ecklesiastikt hänseende skulle skiljas från Luttra socken och Vartofta härad samt att i stället förenas med Falköpings stad. Som vederlag skulle staden under 20 år till Luttra kommun erlägga ett belopp, motsvarande kommunalutskylderna för prästgården.
Nybroplan 1904. Arkitekt Lars Kellman var verksam i Borås 1891-1924. Under denna tid präglade han stadens miljöer. Bland mycket annat ritade han Borås Tidnings hus vid Nybroplan. Bakom syns Carolikyrkans pampiga torn och framför den ligger sockenstugan. Man kan även se en bit av Borås stads folkskola bakom BT-huset. Gatan förbi skolhuset heter Skolgatan än idag. Huset som sticker upp med sin gavelspets är Elementarskolan för gossar - föregångare till läroverket på Bäckäng (Bäckängsgymnasiet).
Olof Jonssons text: Charls Anderssons och Gustaf Svenssons hus i Strömslund. 1910 så bodde här 15 personer bl a Handlande Gustaf Adolf Svensson, Väne-Ryr 1881, hans hustru Linnea Ekman, Stora Tuna 1887 och deras dotter Birgit Linnea, Vassända-Naglum 1910. Gissningsvis kan det vara herr och fru Svensson som står på balkongen ovanför affären - som ägare till fastigheten borde de ju bo i lägenheten med balkong.
Bilder visar hur vägen på västra sidan av Öresjö byggdes (ibland kallad Fjällvägen) - innan denna vägen byggdes så var här väglöst land. Vägen byggdes under åren 1921-1923. Löjtnant Holmqvist från Hasteröd stod för hela sträckan som entreprenör och lejde ut kilometer till olika arbetslag. Bilden är tagen vid Norra Hagen i bakgrunden kan man skymta Örsbos soldattorp, Arbetslaget på bilden består av Johan Augustsson från Hagarna Djurhult, okänd, Ernst Johansson från Läresbo (Lunnebergsmaden), okänd, Erik Johansson Svenningsdalen Djurhult, mannen i bakgrunden är okänd
Olof Jonssons text: Jacobssons i Strömslund. 1910 bodde enligt församlingsboken 11 personer i huset på Kapellgatan 25. Johannes Jacobsson och hans hustru Augusta Charlotta hade fyra barn, som troligen finns med på bilden stående framför bostadshuset: Kanalarbetare Josef Ejnar Gideon, Filipstad 1890, Ruth Charlotta, Filipstad 1892, Gunnar Amos, Filipstad 1894, Alf Otto, Vassenda-Naglum 1901. Ev kan Josef Einar Gideon Jacobssons hustru finnas med på bilden, hon hette Frida Teresia Falk, Trollhättan 1890.
Wargöns AB. Kvartslastning på båt i Fröskog 1956. Lastbåten Idog (liggande ytterst på bilden) byggd 1888 i Kristinehamn för trafik på Norrlandskusten. Kom åter till Vänern runt 1937, och uppskattas då ha dragit runt 1270 laster genom Snäcke kanal. Lastad med ca 100 ton kvarts gjorde hon intrycket av en ubåt, vilket man kan se på fotografiet. Kvartstrafiken på Snäcke kanal mellan Fröskog - Vargön pågick fram till 1971, sen tog lastbilarna över.
Nyblivna studenter grupperade framför restaurangen i Stadsträdgården med sina lärare under 1920-talet första hälft. Som nr 6 och 7 från vänster ser vi rektor Axel Dahlman och lektor Valdemar Vendel. För den som undrar över den totalt manliga dominansen kan det noteras att det var först 1929 som en kvinnlig elev kunde ta studenten på samma villkor som en manlig i Karlstad. Innan dess kunde man gå upp som s k privatist.
Amatörfotografen Allan Jungner var officer o flygarpionjär med svenskt flygcertifikat nr 6. Personer på bild: 1) Mannen längst till vänster är Allan Jungners far, seminarierektorn i Skara Ernst Jungner. 2) Damen mitt i bilden med svart halsrosett är A. J:s syster, Gertrud "Atti" Jungner, född 1884, som hela sitt vuxna liv var folkskollärare i Linköping. Allan Jungners yngsta syster Gerd J. var född 1899, så det kan ev. vara hon som syns till höger ...
von Hall's donation år 1945. Anmärkning om fotograf Jaeger: Då denna bild enligt fotot är tagen 1919 av fotograf Jaeger kan detta INTE vara sant, fastän hans namnteckning står på bilden, då han avlider i Tyskland 1908. Troligen är det så att någon av hans efterträdare, som köpte hans ateljeer i Stockholm har använt sig av hans signatur p.g.a. att Jaeger var ett känt namn med stor dragkraft.
Fru Ellen Lundmark. 41 Brahegatan 41 II, Stockholm. Käraste, jag reser härifrån i morgon tisdag kl. 12.43 med ankomst till Stockholm 9,19 på kvällen. Kan du så möt mig vid spärren. Om jag ändrar resplan - är vädret lämligt reser jag möjl. till ett par landskyrkor - så telegraferar jag i god tid på dagen. För övrigt allt väl. Många hälsn, Din ...... Skara d. 28 sept. 1925.
Ångermanland, Nordingrå sn. Bebyggelsen i Barsta fiskeläge. De flesta i Barsta äger ett småbruk "torp", som kan föda 2-3 kor. Torpet drev man vid sidan av fisket. Numera har de flesta gjort sig av med sina djur, fisket bedrivs endast som fritidsfiske och man har förvärvsarbete på annat håll. Huset i mitten i förgrunden är en snickerifabrik, som drevs av två bröder fram tills dess att den lades ned i början av 1970-talet. Jfr Fo41774AB - 777AB.
Foton 25/9 1963. Kärran väger 3,8 kg, är tillverkad av stålrör, rostskyddsbehandlad och målad med grå effektlack. Den har två kullagerförsedda hjul och kan förvaras i en buntförvaringslåda. Kärran skall användas tillsammans med brevbärarväskan, artikelnr 620 23. På väskan har gjorts skodda urtagningar, som anpassats efter kärrans upphängningsanordning. Tillverkad av Postverkets verkstad. (Se Post Nytt nr 1/1964). Förste postiljon Bertil Lindroth, från Generalpoststyrelsens Kundtjänstavdelning, agerar brevbärare och visar hur kärran användes under brevbäringsturen.
Foton 25/9 1963. Kärran väger 3,8 kg, är tillverkad av stålrör, rostskyddsbehandlad och målad med grå effektlack. Den har två kullagerförsedda hjul och kan förvaras i en buntförvaringslåda. Kärran skall användas tillsammans med brevbärarväskan, artikelnr 620 23. På väskan har gjorts skodda urtagningar, som anpassats efter kärrans upphängningsanordning. Tillverkad av Postverkets verkstad. (Se Post Nytt nr 1/1964). Fru Maud Ågren, deltidsanställd brevbärare vid postkontoret Bandhagen 1, demonstrerar hur väskan hänges upp (arrangerad bild).
Förstamajdemonstration i Örebro den 1 maj 1937. Demonstrationståget går i riktning söderut på Drottninggatan. Det mycket långa förstamajtåget består av människor av olika slag. Några bär på röda fanor, plakat och banderoller. Åskådare kantar Drottninggatans båda trottoarer för att titta på demonstrationståget. Nikolaikyrkans torn kan skymtas ovanför hustaken till vänster i bilden. Närmast till höger står en kvinna på en balkong och tittar på evenemanget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.