Stationen öppnad 1901 med ett stationshus i trä, som ansågs vara ett provisorium tills banan dragits in till Kristianstad C. Nytt stationshus byggdes dock först 1954-55, varefter det gamla revs. Namnet ändrades senare till Öllsjö.
Från 299 kr
Stationen byggd och öppnav1865 av CHJ, Kristianstad - Hässleholms Järnväg. Nytt stationshus i tegel byggdes 1881. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel, något ovanför spåren. De flesta stations byggnaderna finns kvar som privata bostäder.
Trädgårdsanläggning vid stationen. Stationen öppnad 1901 med ett stationshus i trä, som ansågs vara ett provisorium tills banan dragits in till Kristianstad C. Nytt stationshus byggdes dock först 1954-55, varefter det gamla revs.
Bron över Höjeå vid Källby, linjen Lund-Uppåkra. Tåg 337 bestående av Statens Jörnvägar, SJ Sa, SJ CFo, ÖSJ BCo, ÖSJ ACRo 5, SJ C3d och SJ Co5. Direkta vagnar Kristianstad-Malmö.
ÖSJ lok 4 Östra Skånes Järnväg Tillverkad 1885 , 1898 ex HKJ 1, 1937 CHJ 24, 1944 SJ Å11 1675, slopad 1946 CHJ , Kristianstad - Hässleholms Järnväg HKJ , Hästveda - Karpalunds Järnväg HKJ, Hönshylte - Kvarnamåla Järnväg
Statens Järnvägar, SJ Lok K4 1901. Loktypen tillverkades mellan 1902 och 1913. Tillverkare: Motala Verkstad i Motala, Atlas Verkstad i Stockholm, Helsingborgs Mekaniska Verkstad i Helsingborg, Ljunggrens Mekaniska Verkstad i Kristianstad och Vagn och Maskinaktiebolaget i Falun
Lokstallet i Kristianstad med Statens Järnvägar, SJ L11 1656, SJ J 1652, SJ S 941 och SJ Å11 1675 framför. Ångloket längst till vänster är numret för otydligt annars är de uppräknade från vänster till höger.
Stationen öppnad 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Huset ritades av arkitekten C Adelsköld. Godstrafiken nedlagd 1990. Kristianstad - Hässleholms Järnväg , CHJ, persontåg med CHJ lok 6. loket tillverkades av Nohab 1897. det blev skrotat 1950. C-vagn.
Ystads nya lokstation, uppförd av Statens Järnvägar, SJ 1946-1948. Statens Järnvägar, SJ S 1247. Till vänster Statens Järnvägar, SJ S14 1659 eller 1660. Ursprungligen Kristianstad - Immelns Järnväg, KIJ, 4 eller 2.
MSJ lok 30. Ånglok med provtåg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Den lilla vagnen intill mitten är CHJ litt. CD nr 12, övertogs 1906 från Immelnbanan där den haft nr 2 Ljunggrens 1885 före 1898 litt AD. [CHJ=Kristianstad-Hässleholms Järnväg.]
MSJ lok 30. Ånglok med inspektionståg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Man. Georg Olsson(1913-10-08 - 1995-11-28) född i Trelleborg. Arbetade i restaurangen på ångfärjorna Trelleborg-Sassnitz som 15-åring. Övergick sedan till polisbanan på 1930-talet. Kriminalinspektör i Kristianstad. Tog sig namnet Rytterdahl. Äldre broder till Lennart Olsson (Stavstens IF) (1920-2008).
C.K. Schenholm & Son, Kristianstad. Exteriör av fabriksbyggnaden. Kontor och fabrik befann sig till höger om ingången åt boulevarden, bostad för fabrikören till vänster om ingången, samt ovanpå. Foto taget ca 1906.
Råbelövs slott från baksidan. Fidekomiss, Kristianstad. Gården Råbelöv är känd sedan medeltiden. Huvudbyggnaden av tegel tillkom1637 och har om- och tillbyggts under 1880- och 1890-talen. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=297259
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.