Stationsvägen i Bor, Voxtorp, Värnamo kommun. Till vänster järnvägsstationen byggd år 1902 av BAJ, Borås Alvesta järnväg. Idag kust till kust Kalmar - Göteborg. Hiterst till höger gamla Konsum som idag innehas av Voxtorps församling. Bortanför Voxtorps församling går Centrumvägen till höger upp mot riksväg 27.
Från 299 kr
Enligt text på fotot: "Kommo hit fredagen den 22 juli 1921 kl 6 e.m. Då regnade något. Under resan hit hade jag samtal med en amirkanare som skulle till sin födelseort vid Växiö, han hade nu senast varit ute på en resa till Norrland. I Alvesta bodde vi å Järnvägshotellet över natten".
I värdeburen har expeditionsförman Anton Nerhardt t v fullt upp att göra med allt värde som skall expedieras tidigt på morgonen. En tavla som han själv gjort visar de olika förbindelserna med tåg, buss och bil man har till och från Alvesta - upp emot 100 varje dygn. De andra i buren "slår" värdepåsar.
Janssons handelsträdgård på Drottninggatan 6 i Ljungby grundades 1915 av Karl Alrik Jansson som närmast kom från Gåvetorps säteri i Alvesta, där han varit trädgårdsmästare. Sonen Thorvald tog över 1945 och drev trädgårdsmästeriet vidare med sin fru Kerstin till mitten av 1970-talet.
Bro öfver Mölndalsån, okänt årtal. Järnvägsbron öster om Carlsfors fabriker (Kvarnfallet 31) och öster om Grevedämmets skola. Avfotograferade ur "en resa med Borås - Alfvesta järnväg," G.Windy Rosenberg 1989. Relaterat motiv: 2004_1540.
Slutbild.
Fr.v. Georg 'Jojje' Gustavsson, Jörgen Wasberg och Börje Johansson ÖSK.
ÖSK innertrio: fr.v. 'Jojje' Georg Gustavsson, Jörgen Wasberg och Vincent Persson.
Alf Törnkvist och 'Sme-Kalle' Karlsson.
Avesta ligger i det sydöstra hörnet av landskapet Dalarna. Ingår också i enheten Bergslagen, som är ett sammanfattande namn på hela området som härrör från 1600-talet. Avesta har anknytning både till koppar- och järnbergslagen. Uppgifter av Gert Lundkvist: Axel Axelssons herrgård bredvid kyrkan (till höger).
Avesta Jernverk vid Dalälven År 1873 bildades Avesta-Garpenberg AB. På platsen fanns då byggnader från det nedlagda kopparbruket samt en mindre stångjärnssmedja. Bolaget var inte intresserad av de gamla byggnaderna utan satte genast igång att planera och bygga det nya stora järnverket.
Storgatan i korsningen mot Kungsgatan. En militärorkester tågar fram. Till vänster syns bl a elmontör Wilbert Lönnblad.
Mansporträtt.
Statens Järnvägar, SJ N 1446, Till vänster nedanför loket, stationsföreståndare Hjalmar Andersson, men det finns inga uppgifter på att någon med det namnet skulle ha varit stationsföreståndare vid den stationen
Krylbo-olyckan. Krater, förvridna vagnsdelar och räls.
Plattformsvagn på Krylbo station.
Krylbokatastrofen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.