Bygge av järnvägsbro över Öreälv. Transportbanan för betongtillförsel till pelarna. Länsning i ställningsfundament.
Från 299 kr
Sågverk och bränsleförråd vid Skanstull. Män matar på transportbandet som för upp stockar till såghuset.
Aktiebolaget Betongindustri, Stockholm grus och sandtaget Myra. Det nyare loket fraktar fram grus till transportbandet.
Västerås, Munkängen. ASEA:s transportbas Bovin med två tullmän utanför tullhuset, 1932.
Järnboås 55:1
Före utblåsningen av kokarens innehåll till massabingarna sänktes trycket till ett eller annat kg/cm övertryck.Den utblåsta svalesyrlighetshaltiga ångan leddes till någon av råsyrebehållarna, vars innehåll därvid förstärk- tes till koksyra.Bilden visar hur de båda bröderna Lothson (förste och andre kokare) med vattenslangar spolar ut kvarblivna rester ur kokaren. >> I massabingarna, som var försedda med silbotten, skedde en första tvättning av massan.När vattnet sjunkit undan, transporterades massan vidare till si- leriet via bandtranportör i bingens botten och därpå följande skoptranspor- tör.Vid tiden omkring 1920 måste ännu placeringen av massan på transportban- det ske för hand.En "massaösare" var en gång nära att förlora livet, när blåsning av misstag påbörjades till den binge, där han befann sig.Normalt skulle alltid massaösaren vara ur bingen, oavsett till vilken binge blåsningen skedde.I taket ovan kokaren syns de båda luckor från de ovanlig- gande flisbingarna, genom vilka den huggna vedflisen tappades ned i kokaren via påsatta kåpor av väv.När taket i kokeriet en gång höjdes, förlorade bingarna delvis sin trattform, vilket nödvändiggjorde handarbete, när bingarnas innehåll inte var så stort.
Sågverk och bränsleförråd vid Skanstull. En man matar på stockar på transportbandet som för stockarna upp till såghuset.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Ankommande paket - ej lösgående - sorteras i grovsorteringen, ankommande avdelningen på Stockholm Ban. Paketen kastas här till de olika transportbanden som för dem till finsortering.
Illustration till bildserie om rätt och fel sätt att behandla postpaket. Ankommande paket - ej lösgående - sorteras i grovsorteringen, ankommande avdelningen på Stockholm Ban. Paketen kastas här till de olika transportbanden som för dem till finsortering.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Nedersta våningen i krossen. Matartallrik för stenen som kommer genom röret i mitten. Tallriken sorterar och matar ut stenen på transportbandet upp>> till silon.
Dokumentation av Kalles Kaviar. Tuberna på transportbandet ligger "på skrå", alltså i sned vinkel för att få plats i kartongen. Eftersom tubänden är tillplattad tar den större plats än tubens diametermått.
Större industribyggnad i sten, med järnväg i förgrunden. Till höger ser vi skorsten till brännugnen. Vi ser även dammen, torkanläggningen och tvätteriet, den lilla utbyggnaden på kvarnen. Längre inåt vänster finns transportbanan som går över älvfåran från kvarnen till slutprodukten. Källa: Benkt Eriksson, före detta förvaltare för Alsters Industrier.
Sommardag vid sekelskifte på bron över till Vargön. Mannen längst till höger är disonent Carl Stenholm (vd 1899-1914 vid Wargöns AB). I bakgrunden skymtar den elktr transportbanan med sitt lilla tåg. vagnanarna lastade med slipmassa (Se Wargöns AB 1874-1949 sid 79).
Trelleborgs hamn. I förgrunden ser man stapelbädden till J C Petersens varv. Mitt i bilden mittbron. Bortom den ligger tågfärjan Gustaf V vid östra kajen. Längst till vänster transportbanan från sockersilon till kajen. I bakgrunden ser man Posten och Centralstationen. Reproduktion.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Tratt genom vilken man lastar transportbandet som går från sopförbränningsnläggningens bunker till LÖMAB, 1970-talets försöksanläggning för automatisk sopsortering.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext:Det blå huset är LÖMAB,1970-talets försöksanläggning för automatisk sopsortering. Soporna kom från sopförbränningsanläggningens sopbunker via transportbandet till vänster i bild. 2004 användes området till att omhänderta kylskåp för återvinning.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Traverskran med kranbalk och skopa som installerade vid moderniseringen av Lövsta sopförbränningsanläggning under 1960-talet. Längst ner i bild syns del av intaget till transportbandet som transporterade sopor till LÖMAB, 1970-talets försöksanläggning för automatisk sopsortering.
gruppbild, fotografi, photograph
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.