Leverans av Rc-lok. På linjen mellan Falun och Stockholm Centralstation.
Från 299 kr
Lok nr 15 vid leverans till Kalmar Torsås Järnväg omkring 1919-20.
Brädstaplar med färdigsågat virke som lagras och torkas i avvaktan på leverans.
Diesellok under leverans tillverkat 1947 av H K Porter Company Inc. med tillverkningsnummer 8174.
Södra Dalarnes Järnvägar, SDJ BC4 27 är klar för leverans utanför Vagnfabriks - Aktiebolagets fabrik i Södertälje.
Hudiksvalls Järnväg, HJ lok 3 "Forssa" efter leverans i Hudiksvalls hamn.
Hudiksvalls Järnväg, HJ lok 3 "Forssa" vid hamnen i Hudiksvall efter leverans.
Leverans av SJ H 64101 o 64102 samt personvagnar SJ Co8d.
S:t Petersburg lok 14. Spårvägslok tillverkat av Motala Verkstad för leverans till Ryssland. Revelansfoto.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ rälsbuss efter leverans från Hilding Carlsson Mekaniska Verkstad.
Nydqvist och Holms första eldrivna lok nr 2 under leverans till Vargöns pappersbruk.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ ABo1 7 vid leverans från Kockum.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 401 i Falun innan leverans.
Distansbild 1963. Krackern tas i drift 24/7 1963. Essos anläggning 1963. Leverans till kunderna 3/8 1963.
Lastade pappersbalar för leverans, 1980-tal. Bilden ingår i serie från produktion och interiör på pappersindustrin Papyrus.
Interiörbild från Statens Järnvägar, SJ restaurangvagn AB03a 2769, när vagnen stod klar för leverans.
Statens Järnvägar SJ DisellokT43 209.Inspektion i samband med leverans. . Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a till vänster.
Statens Järnvägar SJ DisellokT43 209.Inspektion i samband med leverans. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 3:a från höger.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.