- Fotografi -
Från 299 kr
Belsyningskonsulent Margareta Björkstrand från Svenska föreningen för ljuskultur och elverkets chef Ossian Lidfors i belysningutställningen på Uppsala stads Gas- och Elektricitetsverk, Kungsängsgatan 29
Interiör från elektricitetsverket i Kalmar 1938.
Tryckt text på vykortets framsida: "Elektricitetsverket Uddevalla".
Norra delen av bangården med elektricitetsverket.
Postkort. "Vadbacken och Elektricitetsverket, Uddevalla." vid Bäveån
fotografi, bilder
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Varbergs elektricitetsverk, senare Yngeredsfors kraftstation, sett från Skepparegatan mot Östra Hamngatan. Detta ångkraftverk uppfördes 1908 som reservkraftverk till Yngeredsfors kraftstation i Ätran, anlagd 1907. I förgrunden Fiskeexporten.
En egen kraftstation. Byggd av stationskarlsförman Per Erik Andersson år 1918. På lediga stunder har han och fadern byggt ett elektricitetsverk vid ett mindre vattenfall nära bostaden, som försåg bostadshus, ladugård och hönshus med elström.
Falköping-Ranten. Norra delen av bangården med elektricitetsverket
Falköping-Ranten, bangården. Norra delen av bangården med elektricitetsverket.
Tryckt text på vykortets framsida: "Vadbacken och Elektricitetsverket, Uddevalla."
Bilar och hästskjuts. Den vänstra bilen är en Essex från 1919-1920 som ägdes av Gottfrid Thermaenius i Hallsberg. Den registrerades den 18:e maj 1920 och hade reg.nr. T610. Ett år senare, den 18:e maj 1921, bytte bilen ägare till Hallsbergs Elektricitetsverk. Den högra bilen är en 22 hästkrafters Mathis som också ägdes av Gottfrid Thermaenius. Den registrerades först den 28:e april 1913 med reg.nr. T123. År 1916 bytte den nummer till T100, vilket den också har på bilden. Gottfrid ägde bilen fram till 18:e maj 1921, då även den bytte ägare till Hallsbergs Elektricitetsverk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.