järnvägssignal, stadsgata, båt, hamn, vattendrag, järnväg, berghäll, lastbil, bogserbåt, stadsbebyggelse, ångbåt, fiskebåt, sockerbruk
Från 299 kr
påsiktsbild, fotografi, bilder
vykort
fotografi
Före detta Roma Sockerbruks egentillverkade sockervagn SSA Q 005, vid hamnen i Visby.
Se Nr 157! De upptagna betorna kördes med häst och vagn till Stånga järnvägsstation för vidare transport med tåg till Roma sockerbruk.
Arbetslag vid gruståg på linjen mellan Markaryd och Värnamo. Ångloket tillverkades av Helsingborgs Mekaniska Verkstad 1897 med tillverkningsnummer 12 för Hälsingborgs sockerbruk.
Stenebergs sockerbruk Sockerbruksladan, uppförd 1739 efter förslag av slottsbyggmästaren Peter Gerdes. Byggdes i timmer och fick brant tak med takkupor. Sockersjuderiet anlades av några affärsmän i Gävle.
En man och två kvinnor i Rättviksdräkt sitter i bergssluttningen mot Årstaviken. Till vänster syns Årsta Holmar och bakgrunden Tanto sockerbruk
Linköpings sockerbruk uppfördes skyndsamt år 1905 efter att Östergötlands sockerfabriksaktiebolag konstituerats av en grupp kapitalstarka företagare i Linköping tillsammans med ett 30-tal jordbrukare från länet. Satsningen visade sig bli lyckad för aktieägarna och betodlingen gav sysselsättning på landsbygden.
Stationen öppnad 1885 av Skåne - Hallands Järnväg, SHJ. Stationshuset är ett tvåvåningshus i tegel. Stationen byggd av Svenska Sockerfabriks AB, SSA av Hasslarps sockerbruk. Namnbyte från Lyckåker 1898-06-01. Övergick till till SJ 1896. Elektrifierad 1937.
Stenebergsparken Stenebergs sockerbruks herrgårdsbyggnad Sockerbruket var i drift 1739 - 1842 Buldan- och segelduksfabrik till 1847 för att bli en mekanisk verkstadslager 1893 köpte Gävle stad all mark med bostäder.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.