FÖRENING POSTFOLKETS REVYAMATÖRERS VÅRREVY "VARFÖR LER FRANZ JOSEF?", PÅ APOLLONIATEATERN, STOCKHOLM, 24-27 APRIL 1960. (Se Tidningen PS nr 6/1960). Barfinalen med nästan hela ensemblen. Tv närmast syns Paija Smidt (på golvet), Ingert Hoffman, Rune Zachrisson, Lars Norstedt och Bertil Edvardsson.
Från 299 kr
Ryggåsstugan från Jonsnahult, flyttad till Boaltebygget i Knäred socken. Interiör från dragen ryggåsstuga. Stugans norra långgavel med vävd och målad "dragning" av nästan orientalisk prakt, en enastående kontrast mot vardagens enahanda grå.
Ruda gårds salong, byrå, gustaviansk, med inläggningar i rätt hårda färger, Ljusa sidofyllningar, nästan svart mittfyllning. Besla i matt mörk ton, med kungliga kronor. Står i runda salongen i bottenvåningen.
Manbyggnad. Längd 11,0 m. Bredd 6,50 m. Nästan precisa mått. Mellanväggens avstånd från köksgaveln 4,85 m. Förstuväggens avstånd från framsidan 2,05 m . Skissen i övrigt efter foto och ögonmått. Knuttimrad, brädfodrad tvåvåningsbyggnad. Härtill 2 foton av exteriör och ytterdörr.
I en atelje i Smedbyn finns målaren och tecknaren Magnus Blomdahl, född och uppvuxen i Huskvarna. På hans tavor syns ofta hans nästan 10 kilo tunga katt Nisse avmålad.
Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg. På de lerigaste och värsta sträckorna måste cykeln ledas.
Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Julruschen på postkontoret Jakobsberg, 1969. Bakom disken är nästan varje centimeter upptagen av hyllor, bord och stolar. Och där skall allt beställas - kassauppgörelse, avisering, slagning av värdepost med mera.
Nils Erik Matsson, Taudö " Spurin " Namnet lär han ha fått för att han var arg " spörrö " i fyllan. I nyktert tillstånd var han nästan skygg. Uppg. lämnade av Gottfrid Matsson i ö:a Lillmaon
Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Södra kajen vid Svartön. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Kajbygge på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
7- åriga Björn Nilsson vilar i en säng. Björn försvann från barnkolonin i Lännersta och återfanns nästan ett dygn senare vid en badplats i Gustavsberg och återförenades med sina föräldrar.
Allmänninge by, Valbo, Några kilometer utanför Gävle ligger ALLMÄNNINGE BY. Den har kvar mycket av sin 1800-talskaraktär med de storslagna bondgårdarna grupperade tätt efter den slingrande bygatan. I förgrunden Västigårds med en nästan sluten gårdsfyrkant.
Varvet runt- en bildutställning Smeden Harry Holmqvist smider stålämnen till Svenska Kullagerfabriken. Det har funnits smedjor på varvet i nästan 300 år. Den första anlades på 1680-talet på Wämövarvet. Den sista avvecklades på 1970-talet.
Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg. På de lerigaste och värsta sträckorna kan inte cyckeln användas.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.