NK:s proviantbåt S/S Brage på Nybroviken den 21 juli 1932. I bakgrunden syns Nordiska museet på Djurgården
Från 299 kr
Utsikt mot nordost mot Tullpaviljongen på Blasieholmen. I fonden syns Nybroviken och Strandvägen. Vy från Hovslagargatan 2.
Kvinna och pojke bland folk som betraktar segelbåt vid Nybroviken, Nybroplan med Kungliga Dramatiska Teatern i bakgrunden, Stockholm tidigast 1908
Liljeholmens Stearinfabrik. Jubileumsfesten 16 september 1939. Ångslupar transporterade gästerna till och från Tekmus brygga. De avgick från och återvände till Nybroviken och Tegelviken.
S/S Norrskär byggd år 1910 vid Nybroviken, Stockholm, den 20:e december. 1983, omfattande reparationsarbeten ombord. Nytt stålskott i maskinrum, ballast, akter om maskin, babord.
S/S Norrskär byggd år 1910 vid Nybroviken, Stockholm den 20:e december 1983. omfattande reparationsarbeten ombord. däckbalkar vid lejdare (trappa) till promenaddäck.
Stämpel "O. Norberg, Valhallav. 123 B, Stockholm, A.t. Vasa 97 49". Segelbåten är märkt "Wilh. R. Lundgren" och är ett sjöräddningsfartyg som var stationerat i Vinga. Bilden är tagen i Nybroviken framför Musikaliska akademien.
Detalj av sjöräddningsfartyget "Wilh. R. Lundgren" märkt "Vinga". Bilden tagen i Nybroviken vid samma tillfälle som andra bilder med samma motiv. Stämpel "O. Norberg, Valhallav. 123 B, Stockholm, A.t. Vasa 97 49"
En hästkärra med mjölkkrukor står vid Grevgatan 5 (nu 15). Skylten på kärran hänvisar till S:t Paulsgatan 22. Efter trähuset t.h. ligger hörnet av Riddargatan. I fonden söderut skymtar Nybroviken.
Sjöräddningsfartyg: en segelbåt och en motorlivbåt vid kaj i Nybroviken. Den ena segelbåten är "Wilh. R. Lundgren" märkt "Vinga", den andra "B.A. Danelius" märkt "Simpnäs" och har dessutom en skylt märkt "Gif ett bidrag, Blif medlem". Bakom dessa ligger ångbåten "William Lindberg". Stämpel "O. Norberg, Valhallav. 123 B, Stockholm, A.t. Vasa 97 49".
Stockholms Strandvägskajen en höst på 1890-talet. Roslags- och finnskutor med ved ligger i dubbla och tredubbla rader. Den här ännu ruckliga och oordnade delen av Strandvägen var lämplig för vedgårdar (närmast Nybroviken). Märk den bortre delen som redan fått alléer och ståtlig bebyggelse.
Skridskoåkare på Nybrovikens is. Utsikt från huset 17 Norra Blasieholmshamnen, Stockholm.
S/S DALARÖ II byggd i Helsingfors år 1899. Införd i Sv Skeppslista under nr 3897 samt Vaxholms Nya ABs 33. fartyg. Dimensioner: 22,23x4,56x2,40m. Br.t.: 73,72 netto 38,27. Hette tidigare DALARÖ och dessförinnan HÖGGARN och före detta VESTRA SKÄRGÅRDEN. S/S DALARÖ II trafikerade linjerna Saltsjöbaden-Vadviken, Dalarö-Ornö (Kyrkviken), Sthlm-Nämndö, Sthlm-Muskö under olika år samt har även gått på linjen Sthlm-Strömmakanal-Runmarö istället för S/S STRÖMMA-KANAL samt hösten 1918 en kortare tid å traden Sthlm-Brottby. 1921 var fartyget uthyrd och trafikerade då linjen Nybroviken-Viggbyholm. Fotograferad vid Kyrkvikens brygga på Ornö sommaren 1926. S/S DALARÖ II passagerarcertifikat den 29 maj 1921 för 141 & 106 pers. för resp. inre och yttre skärgården. (C.G.J. 14/10 1932)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.