Leveransfoto, Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 11. Loket tillverkades 1905 av Motala Verkstad.
Från 299 kr
Blekinge Kustbanor, BKB. Rälsbuss BKB 1 tillverkad på Motala Verkstad 1936 med korg frånHägglund & Söner. Släpet är BKB 491 byggt på BKB egen verkstad 1936.
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från TTF, STF, Kalmar Verkstad Motala Verkstad, AB. På bilden syns gåva av Hjulsmederna till Statens Järnvägar SJ. Skulpturen symboliserar förmodligen järnvägsuppbyggnaden.
Rödesund, rullbron byggd 1847 på Motala verkstad, byttes ut 1946. Neg. finns. Förstoring 37 x 50 cm.
Ångaren Carlsborg med kungl köket, här i Töreboda. Ångaren byggdes vid Motala verkstad år 1857. Foto: Axel Sjöberg.
Rödesund, rullbron byggd 1847 på Motala verkstad, byttes ut 1946. Färjvaktarens stuga syns i bakgrunden, den revs 1905. Neg. finns.
Ångloket "Mörarp" nr 10 vid Helsingborg-Hessleholms Jernväg. Tillverkad vid Motala Mekaniska Verkstad 1893 med tillverkningsnummer 138.
Jönköping-Gripenbergs Järnväg, JGJ ånglok 7 med tåg, vid Brötjemark station. Loket tillverkades av Motala Verkstad 1906.
Malmö - Ystads Järnväg, MYJ lok 35 tillverkat av Motala verkstad 1912 nr 473. Senare Statens Järnvägar, SJ S6 1619.
Lastning av kol på bangården vid Alvesta station. Ångloket är Statens Järnvägar, SJ B 1144, tillverkat 1913 av Motala verkstad.
Ellokskorg framifrån Korgarna levererades till Motala Verkstad som byggde övriga delar och satte ihop loken Blev SJ D
Belastningprov på nya bron. SJ B 1143 med brobelastningsvagnar, SJ Q9 Bycf 1041. Bron tillverkad av Motala Verkstad.
Bergslagernas Järnväg, BJ K 36. Ånglok med ogräsbekämpningståg. Loket var tillverkat 1890 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 105. 1947 omlittererades.
Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 7 "Hessleholm", tillverkat 1883 av Motala Verkstad. Det skrotades 1943 i Vislanda.
Motala Verkstads provlok Inlånat av Stockholm Nynäs Järnväg Nynäsbanans nya lånade lok Centralstationen
Ångfartyget "Linköping". Det första propellerdrivna fartyget på Göta Kanal, levererat av Motala verkstad år 1846. Endast förstoring 38 x 28 cm.
25 ind. hkrs. ångmaskin för ångfärjan Motala Verkstad. Högtr.-cylinderns diam: 140 mm. Lågtr.-cylinderns diam: 250 mm. Slaglängd: 240 mm.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ Tb 890. Ånglok med godståg. Sista tåg över svängbro. Ångloket tillverkat 1907 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 369. Skrotades 1936 i Vislanda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.