Kung Oscar II och Kronprins Gustaf anländer med extratåg till Gällivare 3/8 1894 i samband med invigning av stambanan genom Övre Norrland. Tåget har just passerat bron intill Gällivare station.
Från 299 kr
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Ibland måste matrielen vid järnvägbyggen här uppe bäras över de ändlösa, djupa myrarne som här synes
Gällivare lokstallar brann 9/12 1935 Ångfinka (numera benämning värmeledningsvagn) F2d 25615 på stallspår 13 sedd från stall 14
Förste baningenjör Axel Poring (med hunden) arbetsledare för första arbetssträckan från Gällivare vid järnvägsbyggnaden Gällivare-Porjus. Civilingenjör Håkan Bodman arbetsledare vid andra arbetssträckan vid samma bygge. Möte vid gränsen mellan avdelningarna. Porings hund hette "Lasse" därför att han var så liten. Transport av material över kavelbroar. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus
Malmberget vid Gällivare, mer text svårläst.
Materialtransport Luspen-Porjussselet. Järnvägen Gällivare-Porjus.
Malmberget. Utsikt mot Gällivare och Dundret.
- Föremål -
Gravyr av Johan Fredrik Martin 1797. "Gellivare Kyrka och Malm-berg från Södra Stranden af Wassera Elf uti Luleå Lappmark. Ritadt efter naturen af Clas Wallman 1796." Vy över älven och landskapet. L. A. 1841
Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus. Transport av materiel vid Killanjaure.
Hemma hos banarbetare i byn Allavaare 4 mil från Gällivare
På riksgränsbanan vid Gällivare med Dundret i bakgrunden.
Utan elström i byn Allavaare 4 mil från Gällivare
Banarbetare i byn Allavaare 4 mil från Gällivare
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.