Ängelholm 1854 - Historisk Karta
Från 299 kr
Åmål 1857 - Historiska Karta
Alingsås 1856 - Historisk Karta
Maxuruna-indianer, fotografi, photograph@eng
Ägare:/1952-54/: Atlas Reederei A.G. Hemort: Emden, /1954-55/: samma bolag. Hemort: Hamburg, /1955-55/: Bernhard Schulte, /1955-64/: Reederei Bernhard Schulte A.G. Båda med hemort: Hamburg.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. ATLAS Stockholm NE 1061 LITT.R.K.1. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Karlbergs station. Statens Järnvägar SJ C3d 2013. Tillverkad 1912 Hässleholm. Skrotad 1962 Statens Järnvägar SJ Ke 1226. Tillverkad 1914 av Atlas 155. Skrotad 1971
Stockholm - Saltsjöbadens Järnvägs, SSnJ lok 1 "Saltsjöbaden Nr 1". Loket tillverkades av Atlas, Stockholm. 1918 blev GSJ 4. Slopades 1932. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
SVJ lok 6. Fick namnet Hans O:son Ström. Loket tillverkades av Atlas AB, tillverkningsnummer 157. 1931 ommärktes till HFJ 6. Skrotades 1962.
Atlas général et élémentaire de l'Empire de toutes les Russies Divise en Quarante Deux Gouvernemens avec Deux Supplements et une Province la Tauride, Ouvrage Fait d'apres les Observations de l'Academie de St. Petersbourg ....[Bild]
Statens Järnvägar, SJ Kh 774, här inne på Iggesunds Bruks brädgård i Hudiksvall, brokranen. Loket tillverkades av Atlas 1903 och hade vid leverans littera Ke, men blev någon under åren 1924-1934 ombyggt och fick då littera Kh.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Riddarhyttan gamla station med tåg mot Köping. Köping Uttersbergs Järnväg KUJ lok 1 "Köping". Den näst sista vagnen är BCo nr. 11. Svergies andra boggivagn levererad från Atlas år 1884.
Statens Järnvägar, SJ Lok K4 1901. Loktypen tillverkades mellan 1902 och 1913. Tillverkare: Motala Verkstad i Motala, Atlas Verkstad i Stockholm, Helsingborgs Mekaniska Verkstad i Helsingborg, Ljunggrens Mekaniska Verkstad i Kristianstad och Vagn och Maskinaktiebolaget i Falun
Klippan järnvägsstation. Lok till höger, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ C2 15 "Klippan", tillverkat 1899 av Atlas Stockholm. Loket blev skrotat 1943. Lok till vänster Ängelholm - Klippan Järnväg, EKJ lok 3, tillverkat 1907 av Helsingborg.
Tårurspårning vid Bredaryd. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011. Längst till höger syns här ångloket HNJ 28 som tillverkades av Atlas 1909, strax bakom ligger den urspårade tendern följt av resgodsvagn F3 761, tillverkad 1913, Postvagn HNJ 19 och slutligen de två personvagnarna. Den främsta av dem är HNJ 1011, tillverkad av Atlas 1907.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.