Utansjö Cellulosa AB, tillkommet1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Från 299 kr
Utansjö Cellulosa AB, bildat 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag, för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, bildat i Juli 1897, på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, bildat 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp.
Utansjö Cellulosa AB, tillkommet 1897 på konsul Fritz Versteeghs förslag för att tillvarata klentimmer. Fabriken togs i drift i mars 1900. 1904 beskrevs fabriken enligt följande i försäkringspappren: "Alla fabrikshusen äro uppförda av sten med gavelspetsar av sten och utan överskjutande taksprång av trä samt under tak av asfaltpapp".
Porträttbild av en del av de förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar för förslag lagda under 1967. Samtliga tillhörande TGOJ:s hamnavdelning. Från vänster uppifrån: L Bergkvist, K Palmgren, T Johansson, B Svanholm, K-E Andersson, K Lindgren, L Lundgren, S Ivarsson, K Fredriksson, E Storm, N G Carlsson, A Wiklund och L André.
Karsholms slott, Kristianstad. Karsholm, slott, är känt sedan 1300-talets början. Den trelängade slottsanläggningen, av sten och tegel i två våningar med två åttkantiga hörntorn, byggdes ca 1600-27. Exteriörens nuvarande renässansprägel tillkom vid en ombyggnad 1862 efter den danska arkitekten Christian Zwingmanns förslag. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=222457
Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var M. residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. M. är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var Marieholm residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. M. är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
Marieholm, f.d. länsresidens. Från 1660 var Marieholm residens för landshövdingen i Skaraborgs län. Huvudbyggnaden av trä, uppförd på en holme i Tidan, färdigställdes 1733 efter J.E. Carlbergs ritningar och påbyggdes med en våning samt reveterades 1853 efter J.F. Åboms förslag. I bottenvåningen finns flera ursprungliga målade tak. Marieholm är statligt byggnadsminne sedan 1935. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=251135
Karsholm, slott i Skåne. K. är känt sedan 1300-talets början. Den trelängade slottsanläggningen, av sten och tegel i två våningar med två åttkantiga hörntorn, byggdes ca 1600-27. Exteriörens nuvarande renässansprägel tillkom vid en ombyggnad 1862 efter den danske arkitekten Christian Zwingmanns förslag. Omfattande inre restaureringar ägde rum i början av 1900-talet. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=222457
Varvet runt- en bildutställning Elmekanikern Jan-Olof Hagman fick rekordbelöning, 12150 kronor, för ett förslag i september 1975. Förslaget avsåg ändringar av de antennanpassare av varvets egen konstruktion, som tillverkades för den danska marinen. Därigenom löstes de funktionsproblem som försenat leveransen.
Pkp 313. I Långsele tas en container ombord. Containern lastas under vägen med post, här av Sigvard Wallin t.v. och Ingemar Holm, till Umeå trans för lossning i Vännäs. I bakgrunden Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet. Åke Ström premiäråkte tillsammans med byrådirektör Gösta Sundman från poststyrelsens driftbyrå. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.