Båt i trä med åror som kan ha använts som flyktbåt undan det ockuperade Estland under andra världskriget.
Från 299 kr
Bröllop, Sofie och Per Eriksson 1906-04-25. Tvåvånings bostadshus, villa Fridå. Trevånings bostadshus med verandor i trä. Byggmästare Per Eriksson
Källarmästare Frans Johansson. En och en halvplans villa i trä med frontespis och balkong och brutet tak.
Tvåvånings bostadshus, Fenixhuset. Tvåvånings bostadshus i trä och ett i sten. Strandrestaurangen, café & matsalar. Trefaldighetskyrkan i jugentstil.
Seite av trä, Övre Juktån, Sorsele sn, Lapplad. Har visats i utställningarna Lapparna 1947 och Sápmi 2007.
Stationen byggd 1885 . Stationshus Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan byggt 1886. Stationshuset revs i april 1981.
Station anlagd 1928. Tvåvånings stationshus i trä. För att få större och lämpligare lokaler företogs en tillbyggnad 1947.
Bergslagernas Järnvägar, BJ, Trafikplats anlagd 1902. Envånings stationshus i trä. Bangården utökades 1920. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Dybeckska gården vid femte tvärgatan 13, Brynäs. Första möteslokalen 1885-1988 för Trä - brädgårds och järnarbetarnas fackförening samt socialistklubben.
Trafikplats anlagd som hållplats 1907. Nuvarande stationsbyggnad, två våningar i trä, uppförd 1915. Stengolvet i väntsalen inlagt 1939.
Trafikplats anlagd 1893. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Det ursprungliga tänkta namnet var GAMMALTRÄSK. SJ banarbetsfordon 3529
Station anlagd 1865. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Stationshuset ombyggdes 1948 och 1949 utökades magasinet.
Station anlagd 1913. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Väntsalen och expeditionslokalerna moderniserades 1945, tjänstebostaden 1950.
Station anlagd 1889 och ombyggd 1927. Tvåvånings stationshus i trä ritad av arkitekt Edelsvärd, byggår 1891. Stationen k-märktes 1986
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Station anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokalerna tillbyggdes 1939.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997.
Vy vid Hillerstorp.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.