Domkapitelhuset. Uppfördes 1844 som gymnastik- och sånghus för Härnösands gymnasium efter ritningar av arkitekt C.G. Blom-Carlsson. År 1973 flyttades byggnaden från kvarteret Rådhuset vid Nybrogatan till Nygatan 14. Byggnaden restaurerades då exteriört efter originalritningar.
Från 299 kr
Röda skolan 1923. Harbyvägen gick på den tiden genom kyrkogården och alldeles förbi skolan. Vägen flyttades till sitt nuvarande läge i samband med en utvidgning av kyrkogården i slutet på 1930-talet.
Skvaltkvarnen från "Kvarndalen", Ulvatorpsbäcken i Sällstorp, i Fullsbäckens botaniska park anlags av folkskolläraren och kommunalpolitikern Oscar Broborg. Kvarnen stod i Fullsbäcken mellan 1951-2001 men flyttades sedan tillbaka. Till höger syns planteringsstickor.
Karl Nilsson "Skyttas" står vinterklädd i snön med cykeln framför sitt hus. Byggnaden flyttades till andra sidan Boråsvägen efter att han sålt mark till Strängbetong 1966. Detta hus revs när väg 41 breddades.
Vasamonumentet i Stadsparken. Monumentet restes ursprungligen på Stensö udde till minne av Gustav Vasas landstigning där 1520. Det flyttades senare till Stadsparken och ersattes av det stenblock som ligger där idag.
Domkapitelhuset. Uppfördes 1844 som gymnastik- och sånghus för Härnösands gymnasium efter ritningar av arkitekt C.G. Blom-Carlsson. År 1973 flyttades byggnaden från kvarteret Rådhuset vid Nybrogatan till nuvarande Nygatan 14. Byggnaden restaurerades då exteriört efter orginalritningar. Byggnadsminnesmärke 1935
Skogaholms Herrgård, exteriör. Huvudbyggnaden är från 1600-talet. Starkt restaurerad ett sekel senare. Skänktes på 1920-talet av ägaren Skyllbergs bruks AB till Nordiska muséet. Flyttades och återuppfördes år 1931 på Skansen i Stockholm.
Norra stambanan förbi Odensala öppnades 1866, men då fanns inte någon hållplats där. Odensala hållplats tillkom 18xx. Dubbelspåret var klart 1908. Eldrift infördes 1934. Hållplatsen flyttades senare närmare mejeriet. Nytt hållplatshus 1942. Persontrafiken upphörde 1969.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns troligen invigningen av stationen på den nya platsen.
Trafikplats anlagd 1900. Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä. 1938 omändrades 2 kl väntsal till bostadslägenhet
Stationen Trafikplats anlagd 1900. Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä. 1938 omändrades 2 kl väntsal till bostadslägenhet
Interiör från förstugan i parstugan på Nygårdsgården i Bingsjö. Byggnaden stod ursprungligen på annan plats i byn men flyttades omkring 1860–1861 till nuvarande plats som då var åkermark.
Entré till Kållereds kommunalkontor, Vommedal Västergård cirka 1980. Byggnaden var baracker som först användes som kommunalkontor och sedan distriktssköterskemottagning (BVC). Byggnaden blev skolannex till Brattåsskolan, när Brattåsgården byggdes här 1986. Därefter flyttades baracklokalerna till Blixåsbanan. Relaterade motiv: A1993 och A1995.
Kållereds kommunalkontor, Vommedal Västergård cirka 1980. Byggnaden var baracker som först användes som kommunalkontor och sedan distriktssköterskemottagning (BVC). Byggnaden blev skolannex till Brattåsskolan, när Brattåsgården byggdes här 1986. Därefter flyttades baracklokalerna till Blixåsbanan. Relaterade motiv: A1994 och A1995.
Författaren och diktaren Viktor Rydberg föddes i Jönköping och i Rådhusparken finns hans byst. Den stod ursprungligen närmare Västra Storgatan, men flyttades till sin nuvarande plats i parken år 1921.
Väster om Västra Holmgatan, där denna mötte Kålgårdsgatan, låg Hjertmanskärr med sina lustigt rutade fönster. Huset ägdes av skomakare C. H. Linell, som också bodde i det. Byggnaden flyttades till Gelbgjutaregatan 20-22 i Jönköping. Utmed gatan patrullerar en poliskonstapel.
Stationen anlades 1876. 1914 tillbyggdes bagagerummet och vidare tillkom då en bekvämlighetsinrättning. Samtidigt installerades nytt ställverk, som sedan flyttades och ombyggdes 1935. Även bangården byggdes om 1914, den fick då fler och längre spår
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.